„Целта ни е да отвоюваме София от автомобилите“
Това заяви главният архитект на столицата
Основната цел, която сме си поставили в близко бъдеще е да отвоюваме столицата от автомобилите, това заяви главният архитект на София след откриването на дискусията „Балканският потенциал“, събрала умовете на архитекти от цяла Европа в рамките на стартиращият днес Балкански архитектурен форум.
Здравков обясни, че предстои конкурс за свързването на пешеходната част на булевард „Витоша“ с Ларгото, а след това и с ул. „Съборна“ към градската градина. Той не скри обаче, че по този въпросът дебатът е изключително труден и се чуват мнение в противоположната посока.
„Коментирахме, че това парченце от пешеходното пространство - от ул. „Алабин“ до ул. „Стамболийски“ трябва да стане пешеходно повече от три часа в общинския съвет. В крайна сметка общинският съвет взе своето решение, но от вчера се чуват отново предложения да се върне обратно на автомобилите.“
Главният архитект беше категоричен, че този процес е необратим и даде пример с други европейски градове. „Нека погледнем, ако искате, Париж, ако искате Рим и освобождаването на „Пиаца дел Пополо“. Всичките големи площадни пространства постепенно се освобождават от автомобилите. Ако успеем да освободим пл. „Народно събрание“, всичките площади, които имаме, дори превзетите паркоместа около „Света неделя“, това площадно пространство със съвсем малко намеса, със смяна на настилката ще стане прекрасно.“
Здравков заяви и че във връзка с все по-високите сгради, изникващи в София, той заедно с кмета Фандъкова и депутати от ГЕРБ смятат да предложат промени в нормативните актове, с които да се сложи ограничение в зоните от столицата, в които такива са липсвали.„В София можеше да построите и сграда над 300 метра, а защо не и повече?! Сега в момента предложението е над Околовръстния път да се ограничат до 15 метра височините на сградите. В останалата част 75 метра и около 125 метра в северните части на града.“
Архитектът коментира и озеленяването в София, като подчерта, че паркове трябва да има, но те на всяка цена и да бъдат създавани там, където има полза от тях.
Здравка Здравков изрази надеждата, че решението на такъв и друг тип градски проблеми могат да открият разрешението си на форуми, подобни на стартиралия в НДК, в който общата балканска и европейска архитектура са поставени на дневен ред.