Китай официално се превръща в първата държава в света, която налага забрана върху използването на скрити дръжки на вратите при електрическите превозни средства. Този дизайнерски елемент, който беше популяризиран от Tesla и милиардера Илън Мъск, вече се разглежда като сериозна заплаха за сигурността на пътниците.
Решението на китайските власти е продиктувано от засиления глобален контрол върху безопасността на електромобилите след поредица от трагични случаи. Сред тях са две фатални катастрофи в Китай с участието на електромобили на Xiaomi. При инцидентите се предполага, че проблеми с електрозахранването са блокирали механизмите, възпрепятствайки отварянето на вратите и спасяването на пътниците.
Новите регулации въвеждат строги технически изисквания към автомобилните производители. Съгласно разпоредбите, превозните средства ще могат да бъдат пускани в продажба само ако разполагат с механичен механизъм за отваряне на вратите, достъпен както отвътре, така и отвън. Държавните медии съобщават, че тези мерки имат за цел да гарантира евакуацията при авария.
Министерството на промишлеността и информационните технологии на Китай поставя конкретни параметри за бъдещия дизайн на автомобилите. Външната страна на всяка пътническа врата (с изключение на багажника) трябва да има вдлъбнато пространство с минимални размери 6 × 2 × 2,5 сантиметра, което да осигурява безпрепятствен достъп до дръжката. Освен това, в купето трябва да бъдат поставени ясно обозначени инструкции с размери поне 1 × 0,7 сантиметра, които да показват нагледно как се отваря вратата в аварийна ситуация.
Правилата ще влязат в сила от 1 януари 2027 г., информира Би Би Си (BBC). За моделите, които вече са получили регулаторно одобрение и са в последен етап преди пазарен дебют, е предвиден двугодишен гратисен период за адаптиране на дизайна.
В момента скритите дръжки са доминираща тенденция на китайския пазар. Данни на държавния вестник China Daily сочат, че около 60% от 100-те най-продавани модела с нови енергийни източници (NEV) – категория, включваща електромобили, хибриди и коли с горивни клетки – използват именно такъв тип дръжки.
Макар новите изисквания да са валидни само за територията на Китай, водещата роля на страната в глобалната автомобилна индустрия предполага, че решението ще има отзвук в целия свят. Проблемът с високотехнологичните дръжки не е изолиран само в Азия. В САЩ Националната администрация за безопасност на движението по пътищата (NHTSA) вече започна разследване на електрическите дръжки на Tesla през ноември, след сигнали за внезапен отказ на системите, който е оставил деца заключени в автомобилите.
От NHTSA уточняват, че са получили девет жалби, касаещи един от най-популярните модели – Tesla Model Y от 2021 г. В четири от описаните случаи собствениците са били принудени да счупят стъклото на автомобила, за да извадят пътниците невредими. Европейските регулаторни органи също обсъждат възможността за въвеждане на собствени правила, които да гарантира безопасността на потребителите.