Премиерът Бойко Борисов отново призова депутатите за единна позиция за „Южен поток”, след като миналата седмица поиска парламентът да излезе със становище за съдбата на проекта, с което той да преговаря в Брюксел. Този път Борисов подчерта, че има различни варианти за реализацията на проекта и апелира всяка политическа сила да излъчи свои представител, за да се стигне чрез преговори до обща позиция.
- Реклама -
По думите на Борисов вицепремиерът Томислав Дончев и министърът на енергетиката Теменужка Петкова ще отидат утре в Брюксел на срещата на енергийните министри от шестте страни, които участват в проекта. Позицията, която ще защитават е да се строи Южен поток, но при спазване на европейските правила. Борисов представи на вниманието на депутатите и доклад на правителството с оглед всички документи по проекта. Според доклада косвените приходи от изграждането на „Южен поток“ – от такси и данъци, се очаква да бъдат повече отколкото от транзитните такси. Борисов съобщи още, че и до този момент от Русия няма постъпило официално уведомление за спирането на проекта на българска територия.
Според Мартин Димитров обаче от цифрите, които Бойко Борисов прочете, става ясно, че нашата страна няма да е на печалба от Южен поток при действащото европейско законодателство.
Същото становище застъпи и депутатът от ГЕРБ и бивш министър на енергетиката Делян Добрев.
Министърът на енергетиката от правителството на Пламен Орешарски Драгомир Стойнев обаче не беше съгласен с Мартин Димитров и Делян Добрев. Той подчерта, че проектът Южен поток е от изключителна важност за България и ще носи приходи както на страната, така и на Българския енергиен холдинг.
Стойнев обаче предупреди, че България не може да подпише в момента договор за изграждане на „Южен поток“, защото още не е изяснен статутът му.
По думите на Стойнев договор може да се подпише ако Южен поток отговаря на Третия енергиен пакет на ЕС, но тогава транзитните такси ще се определят от ДКЕВР. Ако обаче се отиде на изключение от Третия енергиен пакет, тогава транзитните такси се договарят пряко с Русия.
Премиерът Бойко Борисов отново призова депутатите за единна позиция за „Южен поток”, след като миналата седмица поиска парламентът да излезе със становище за съдбата на проекта, с което той да преговаря в Брюксел. Този път Борисов подчерта, че има различни варианти за реализацията на проекта и апелира всяка политическа сила да излъчи свои представител, за да се стигне чрез преговори до обща позиция.
- Реклама -
По думите на Борисов вицепремиерът Томислав Дончев и министърът на енергетиката Теменужка Петкова ще отидат утре в Брюксел на срещата на енергийните министри от шестте страни, които участват в проекта. Позицията, която ще защитават е да се строи Южен поток, но при спазване на европейските правила. Борисов представи на вниманието на депутатите и доклад на правителството с оглед всички документи по проекта. Според доклада косвените приходи от изграждането на „Южен поток“ – от такси и данъци, се очаква да бъдат повече отколкото от транзитните такси. Борисов съобщи още, че и до този момент от Русия няма постъпило официално уведомление за спирането на проекта на българска територия.
Според Мартин Димитров обаче от цифрите, които Бойко Борисов прочете, става ясно, че нашата страна няма да е на печалба от Южен поток при действащото европейско законодателство.
Същото становище застъпи и депутатът от ГЕРБ и бивш министър на енергетиката Делян Добрев.
Министърът на енергетиката от правителството на Пламен Орешарски Драгомир Стойнев обаче не беше съгласен с Мартин Димитров и Делян Добрев. Той подчерта, че проектът Южен поток е от изключителна важност за България и ще носи приходи както на страната, така и на Българския енергиен холдинг.
Стойнев обаче предупреди, че България не може да подпише в момента договор за изграждане на „Южен поток“, защото още не е изяснен статутът му.
По думите на Стойнев договор може да се подпише ако Южен поток отговаря на Третия енергиен пакет на ЕС, но тогава транзитните такси ще се определят от ДКЕВР. Ако обаче се отиде на изключение от Третия енергиен пакет, тогава транзитните такси се договарят пряко с Русия.
