„В момента Турция, Гърция, Република Северна Македония, Сърбия и Румъния обсъждат начини България да бъде заобиколена и да няма транспортни коридори. Това означава, че бизнесът ще напусне България, ще има намаление на приходите в хазната, загуба на работни места и понижение на заплатите в България“. Това коментира в ефира на bTV Иван Христанов, лидер на ПП „Единение“, за буферните паркинги по българските граници.
- Реклама -
Иван Христанов посочи, че в статии на различни издания се говори за рекет, изнудване, връщане на камиони, отнема на номера.
„В този проблем, когато ние сме склонни да се фокусираме в несгодите на шофьорите на камиони – говорим за огромен брой камиони, за един милион камиона на година, всъщност ние имаме далеч по-голяма драма – в Ташкент на конференцията на превозвачите България беше тежко упрекната“, коментира бившият народен представител.
„Тези частни паркинги възникнаха първо на „Капитан Андреево“ 2020 година. Същите опашки, които в момента имаме на Русе и Видин, се случват на „Капитан Андреево през 2020 година“, посочи той.
„Аз говорих лично с една от допломатическите мисиии на съседна на България държава. Те ми споделиха „Когато дойде този проблем, ние говорихме с г-н Борисов. Той отказа да съдейства и каза да се обърнем към фирмата“. Фирмата те я срещат в ресторант. В него разговарят със собственика на „Евролаб“, с който ни е водихме съдебни и извънсъдебни спорове. Там са и 7-8 въоръжени лица“, обясни Иван Христанов.
Той допълни, че посланика на тази дипломатическа мисъл му казал, че искат „нещо много просто“ – „дипломатите да не се налага да преговаряме с мафията“.
„В момента Турция, Гърция, Република Северна Македония, Сърбия и Румъния обсъждат начини България да бъде заобиколена и да няма транспортни коридори. Това означава, че бизнесът ще напусне България, ще има намаление на приходите в хазната, загуба на работни места и понижение на заплатите в България“. Това коментира в ефира на bTV Иван Христанов, лидер на ПП „Единение“, за буферните паркинги по българските граници.
- Реклама -
Иван Христанов посочи, че в статии на различни издания се говори за рекет, изнудване, връщане на камиони, отнема на номера.
„В този проблем, когато ние сме склонни да се фокусираме в несгодите на шофьорите на камиони – говорим за огромен брой камиони, за един милион камиона на година, всъщност ние имаме далеч по-голяма драма – в Ташкент на конференцията на превозвачите България беше тежко упрекната“, коментира бившият народен представител.
„Тези частни паркинги възникнаха първо на „Капитан Андреево“ 2020 година. Същите опашки, които в момента имаме на Русе и Видин, се случват на „Капитан Андреево през 2020 година“, посочи той.
„Аз говорих лично с една от допломатическите мисиии на съседна на България държава. Те ми споделиха „Когато дойде този проблем, ние говорихме с г-н Борисов. Той отказа да съдейства и каза да се обърнем към фирмата“. Фирмата те я срещат в ресторант. В него разговарят със собственика на „Евролаб“, с който ни е водихме съдебни и извънсъдебни спорове. Там са и 7-8 въоръжени лица“, обясни Иван Христанов.
Той допълни, че посланика на тази дипломатическа мисъл му казал, че искат „нещо много просто“ – „дипломатите да не се налага да преговаряме с мафията“.
