Като общество трябва да престанем да толерираме корупцията. Статистиката показва, че всеки 4 пункта подобрение в индекса за корупция води до намаляване на жертвите по пътищата средно с една на 100 000 души население. Това написа Кирил Петков в личния си профил във Фейсбук.
- Реклама -
Петков цитира данни от анализ в 169 държави, според който 44% от пътните жертви могат да се обяснят с нивото на корупцията в дадената страна и колкото по-корумпирана е една страна, толкова повече са жертвите на пътя.
Тази статистика е смазваща – корупцията се оказва по-значим фактор от метеорологичните условия, шофьорските умения, употребата на алкохол и всички други фактори. Сравненията са красноречиви, пише Петков.
Според цитирания анализ в Сомалия: оценка за корупция – 13/100, смъртни случаи от пътни произшествия – 20 на 100,000 население, Норвегия: оценка за корупция – 85/100, смъртни случаи – едва 1.5 на 100,000 население (13 пъти по-малко), България: сравнително ниска (лоша) оценка за корупцията и 5 пъти повече жертви от пътни произшествия от Норвегия.
По думите на Кирил Петков, „докато търпим главен прокурор като Сарафов, сиви кардинали като Петьо Еврото в правосъдната система, координатори на обществени поръчки като Иван Мирински в пътното строителство, висши полицаи, които предупреждават контрабандисти за проверки, политици, санкционирани за корупция по закона Магнитски, не може да се очаква реална промяна“.
Като общество трябва да престанем да толерираме корупцията. Статистиката показва, че всеки 4 пункта подобрение в индекса за корупция води до намаляване на жертвите по пътищата средно с една на 100 000 души население. Това написа Кирил Петков в личния си профил във Фейсбук.
- Реклама -
Петков цитира данни от анализ в 169 държави, според който 44% от пътните жертви могат да се обяснят с нивото на корупцията в дадената страна и колкото по-корумпирана е една страна, толкова повече са жертвите на пътя.
Тази статистика е смазваща – корупцията се оказва по-значим фактор от метеорологичните условия, шофьорските умения, употребата на алкохол и всички други фактори. Сравненията са красноречиви, пише Петков.
Според цитирания анализ в Сомалия: оценка за корупция – 13/100, смъртни случаи от пътни произшествия – 20 на 100,000 население, Норвегия: оценка за корупция – 85/100, смъртни случаи – едва 1.5 на 100,000 население (13 пъти по-малко), България: сравнително ниска (лоша) оценка за корупцията и 5 пъти повече жертви от пътни произшествия от Норвегия.
По думите на Кирил Петков, „докато търпим главен прокурор като Сарафов, сиви кардинали като Петьо Еврото в правосъдната система, координатори на обществени поръчки като Иван Мирински в пътното строителство, висши полицаи, които предупреждават контрабандисти за проверки, политици, санкционирани за корупция по закона Магнитски, не може да се очаква реална промяна“.
В свое участие в предаването „Политика и спорт“, Ивелин Михайлов направи остри критики към състоянието на държавността и правовия ред в България. Според него:
„Единственият...
Правната комисия в Народното събрание гласува окончателно увеличаване на глобите за шофиране след употреба на алкохол и наркотици, съобщава БНР. Промените в Наказателния кодекс...
Като ви гледам още сте живи цялата шайка прост Киро!
Като ви гледам още сте живи цялата шайка прост Киро!
Като ви гледам още сте живи цялата шайка прост Киро!
Лъжата ,ценизма, наглостта също!
Лъжата ,ценизма, наглостта също!