МАРКЕС ДОМИНИРА И ВЪВ ВТОРАТА ТРЕНИРОВКА

Пилотът на Repsol Honda в MotoGP Марк Маркес успя да се възстанови от падане в първия завой и завърши на върха в сесията на пистата в Остин, като остави всички останали на над 7 десети зад себе си. Марк продължи с много силното каране, което показа и в първата тренировка и се превърна в първия пилот, който успя да победи собственото си време от 2:04.560 минути при второто си излизане на пистата. Испанецът щеше да подобри най-доброто си време от първата тренировка и по-рано, но изпусна контрола върху предницата на своя мотор в завой номер 1 и се озова в чакъла. Все пак той успя да изправи машината и да я прибере в бокса. При следващото си излизане на пистата вече грешки нямаше и той записа време от 2:04.034, което го остави на върха до края на сесията. Разликата с втория – пилотът на Ducati Андреа Яноне – в края на тренировката показваше респектиращите – 0.706 стотни. Маркес направи коментар на падането си след сесията и заяви: „Хубавото в случая е, че видях къде е лимитът на предната гума и на мотора“Третото място остана за пилота на Suzuki Маверик Винялес, който успя да намери своето темпо и след слабата първа тренировка сега се върна в челото, където е от началото на сезона. Неговото изоставане спрямо Маркес остана 0.801 стотни. Скот Рединг направи поредно страхотно каране, като остана четвърти с частното си Ducati. И така след шестото място от първата тренировка, сега Скот остана 0.865 стотни изоставане от лидера и на престижната четвърта позиция.Веднага след това се наредиха двамата пилоти на отбора на Yamaha – Хорхе Лоренсо и Валентино Роси. Те останаха последните в колоната, които завършиха на разлика по-малка от секунда спрямо победите Маркес. Лорис Бас за отбора на Avintia Ducati продължи със страхотното представяне и завърши седми на 1.156 секунди зад лидера, а на едно място зад него остана вторият заводски пилот на Honda – Дани Педроса. Педроса загуби още една секунда от своя съотборник след слабото представяне в първата тренировка. Топ 10 допълниха Андреа Давициозо с Ducati и Кал Кръчлоу с частната Honda от отбора на LCR Honda.