През настоящата седмица беше даден старт на процедурата за подпомагане на интермодални оператори и развитие на съществуващи терминали в тунел „Железница“.
Общата стойност на финансирането е 34,5 млн. лева, осигурени от Програма „Транспортна свързаност“ 2021-2027. Срокът за подаване на проектни предложения е до 26.09.2025 г.
Целта на програмата е да подкрепи операторите на терминали за комбиниран транспорт чрез предоставяне на средства за модернизиране и разширяване на съществуващата инфраструктура.
Безвъзмездната помощ за всеки отделен проект е от 1,5 млн. лева до 4 млн. лева, като кандидатите ще получат финансова подкрепа в размер до 50% от допустимите разходи за изпълнение.
Средствата се предоставят за закупуване на ново маневрено оборудване с нулеви емисии, внедряване на съвременни IT системи за управление на транспорта, както и за подобрения в железопътната и пътната инфраструктура на терминалите. Инвестициите са насочени към всички региони в страната, с изключение на Югозападен регион
Тунел „Железница“ е напълно завършен. Успешно са преминали всички 72-часови проби на 15-те системи, които го обслужват. Това е най-дългият и най-модерният тунел в България, изпълнен по нов австрийски метод.
Основни системи в тунел „Железница“:
- Система за мониторинг на физични величини
Следи нивата на въглероден диоксид, фини прахови частици, отчита ги и подава сигнал към контролния център. - Система за аудиооповестяване
Предназначена за излъчване на спешни съобщения при инцидент или пожар. - Система за пожароизвестяване
Използва сензорно-оптичен кабел, монтиран на свода, за автоматично и ранно откриване на пожари, с минимален риск от фалшиви сигнали. - Радио система
Чрез излъчващ кабел във всяка от тръбите осигурява връзка за полиция, пожарна, бърза помощ и поддържащи екипи. - Система за видеонаблюдение
Над 104 камери, които откриват инциденти, пожари, катастрофи, паднали или изоставени предмети. Всички събития се подават в контролния център. - Система за електронен контрол на достъпа
Осигурява надзор и защита на техническите помещения, аварийните станции, евакуационните врати, напречните връзки и порталите. - Аварийни SOS станции
Общо 26 комбинирани SOS ниши с ръчни пожароизвестители и телефони с директна връзка към операторите в контролния център. - Галерии за евакуация
- 2 автомобилни галерии
- 4 пешеходни галерии
Позволяват пренасочване на трафика при авария от едната тръба в другата.
- Система за мониторинг на конструкцията
Отчита в реално време признаци на нарушена стабилност, сигнализира в контролния център. - ITS – Интелигентна система за управление на трафика
Управляеми пътни знаци от северната и южната страна, както и вътре в тръбите, управлявани от контролния център. - Вентилационна система
Изключително важна за безопасността при пожар или повишени газове, с възможност за автоматичен и ръчен режим. - Пълно покритие с GSM сигнал
По цялата дължина на тунела. - Осветителна система
Критично важна за видимост и безопасност. - SCADA система (Скада)
Централната система за визуализация и управление на всички подсистеми. Позволява на операторите в контролния център да управляват тунела в реално време.