„Спаси София“ обяви, че дава мандат на столичния кмет Васил Терзиев да започне преговори с водещи европейски и български банки за инвестиционен заем от 400 млн. лв., предназначен за закупуването на 250 нови превозни средства за градския транспорт. Стъпката е част от плана за реализиране на мащабната инвестиционна програма, приета от СОС през 2024 г., чиято стойност е близо 1 млрд. лева.
„Приехме програмата без осигурено финансиране – днес правим следващата стъпка за успешно реализиране на програмата за модернизация“, заяви Борис Бонев.
Вносителят Андрей Зографски подчерта необходимостта от обновяване:
„Нужно е значително обновяване на автопарка и подобряване на условията за пътуване на стотици хиляди софиянци.“
Предложението е заемът да покрие средства за вече обявените обществени поръчки с избрани изпълнители. Те включват:
● 18 нископодови трамвая за линии 20 и 22 ● 40 нископодови трамвая за линии 1, 6, 8, 11 и 12 ● 75 хибридни тролейбуса, способни да се движат и без контактна мрежа ● 70 автобуса на природен газ ● 50 електробуса
Очаква се новите превозни средства да пристигат поетапно в периода 2026–2028 г.
Според Бонев именно сега е моментът СО да направи решителна стъпка:
„Иначе това ще е първият мандат от 40 години насам, в който не е закупено нито едно ново превозно средство.“
Той допълни, че обновяването на автопарка ще направи трамвайни линии като 20 и 22 достъпни за трудноподвижни граждани, ще разшири обхвата на тролейбусния транспорт и ще подготви София да си върне концесионираните автобусни линии.
„Спаси София“ обяви, че дава мандат на столичния кмет Васил Терзиев да започне преговори с водещи европейски и български банки за инвестиционен заем от 400 млн. лв., предназначен за закупуването на 250 нови превозни средства за градския транспорт. Стъпката е част от плана за реализиране на мащабната инвестиционна програма, приета от СОС през 2024 г., чиято стойност е близо 1 млрд. лева.
„Приехме програмата без осигурено финансиране – днес правим следващата стъпка за успешно реализиране на програмата за модернизация“, заяви Борис Бонев.
Вносителят Андрей Зографски подчерта необходимостта от обновяване:
„Нужно е значително обновяване на автопарка и подобряване на условията за пътуване на стотици хиляди софиянци.“
Предложението е заемът да покрие средства за вече обявените обществени поръчки с избрани изпълнители. Те включват:
● 18 нископодови трамвая за линии 20 и 22 ● 40 нископодови трамвая за линии 1, 6, 8, 11 и 12 ● 75 хибридни тролейбуса, способни да се движат и без контактна мрежа ● 70 автобуса на природен газ ● 50 електробуса
Очаква се новите превозни средства да пристигат поетапно в периода 2026–2028 г.
Според Бонев именно сега е моментът СО да направи решителна стъпка:
„Иначе това ще е първият мандат от 40 години насам, в който не е закупено нито едно ново превозно средство.“
Той допълни, че обновяването на автопарка ще направи трамвайни линии като 20 и 22 достъпни за трудноподвижни граждани, ще разшири обхвата на тролейбусния транспорт и ще подготви София да си върне концесионираните автобусни линии.
Министър-председателят Росен Желязков заяви, че е получил уверение от премиера на Гърция Кириакос Мицотакис, че въпросът с блокадата по границата ще бъде решен в...
България, съобразно решението на Народното събрание, ще участва в домейна „Безопасност по море“ заедно с Румъния и Турция в зоните, в които оперира и...
Управителят на Българската народна банка Димитър Радев напомни, че приемането на еврото е продължение на път, по който България върви от много години, съобщава...
5 КОМЕНТАРА
Бонка и Македонка вече са намерили ,,трета“ за доставката!
Бонка и Македонка вече са намерили ,,трета“ за доставката!
Уууууууууууууууу
Отново ще има сериозно грабене. Вие сте за най тежката присъда.
Глупости ще се откраднат
Не! Да престанат да крадът!