Пътуванията с автобус бележат ръст от 35.8% през четвъртото тримесечие на 2025 г. в сравнение със същия период на 2024 г., показват предварителните данни на Националния статистически институт (НСИ). На този фон железопътният транспорт губи позиции, като статистиката отчита спад на пътниците с 2%.
Общият брой на превозените пътници от сухопътния транспорт достига 113 208.0 хил., което представлява увеличение с 33.8%. Градският електротранспорт също регистрира положителна тенденция с 11.9% повече пътници (общо 88 229.0 хил.) за периода октомври–декември 2025 г. Извършената работа в сектора обаче намалява с 12.2% заради съкратените превозни разстояния при автобусите.
При товарните превози се наблюдава увеличение от 14.6% на обема товари от сухопътния транспорт, които възлизат на 33 468.4 хил. тона. Вътрешните курсове нарастват значително с 34.4%, докато международните намаляват с 18.9%. Водният транспорт отчита спад от 632 000 тона спрямо края на 2024 г.
Данните за отлива на пътници от железниците идват на фона на очаквана модернизация на подвижния състав. Вицепремиерът в оставка Гроздан Караджов наскоро заяви, че 34 нови влака ще обслужват основните дестинации до края на лятото, като целта е влакът да стане предпочитан транспорт до 2029 г.
Секторът се подготвя и за навлизането на конкуренция. От 13 декември 2026 г. се очаква да стартират първите частни пътнически превози. По-рано този месец стана ясно, че частна компания поема 25% от линиите на БДЖ в Източна България, което е част от реформите по Плана за възстановяване и устойчивост.