Васил Терзиев подкрепи реорганизацията по бул. "Патриарх Евтимий"

Кметът на София Васил Терзиев защити решението за реорганизация на движението по бул. "Патриарх Евтимий", бул. "Витоша" и ул. "Фритьоф Нансен", предаде БНР.

Терзиев заяви, че е застанал зад проекта, но и чува хората за паркоместа и ще се търси решение на проблема.

На 8 май пък неправителствената организация Европейският център за транспортни политики (ЕЦТП) съобщи на Фейсбук страницата си, че е дал на съд решението за реорганизация на движението в центъра на София.

"С всеки изминал час е все по-ясно, че светкавичното й въвеждане не просто създава неудобства и неудовлетворение за много жители и гости на столицата, а е очевидна предпоставка за възникване на инциденти, увеличаване на замърсяването на въздуха, повод за конфликти и т.н.", пишат от ЕЦТП.

Неправителствената организация обясни, че документите, внесени в съда, съдържат точни аргументи, базирани на законовите разпоредби в България и тяхното неспазване в конкретния случай. ЕЦТО посочва, че новата организация на движението директно нарушава и изискванията, въведени чрез Приложение 9 към чл. 67 на Наредба щ РД-02-20-2 от 20 декември 2017 г. за планиране и проектиране на комуникационно-транспортните системи на урбанизираните територии.

Организацията още подчертава, че липсва добре защитена аргументация за това как новите велоалеи и новоразчертаните места за паркиране ще подобрят условията за придвижване и престой в центъра на София. Дори в почивните дни стана повече от ясно, че нововъведенията предизвикват усложняване и забавяне на трафика, създават конфликт между ползвателите на велоалеите и спирките на градския транспорт, объркват тотално начина на паркиране и потеглянето от драстично намаления брой места за целта. А директното премахване и на стоянката за таксита на бул. "Витоша" също е предпоставка за възникване на конфлитни ситуации, се допълва още в изявлението на ЕЦТП на Фейсбук страницата им.

Управляващите Столична община демонстрират опасно поведение, защитавайки желанията на една малка част от ползващите пътната инфраструктура на София. ЕЦТП не е против удовлетворяването на желанията на любителите на придвижването с велосипед, но е категорично против това да става за сметка на останалата част от хората, без за тях да се създават алтернативи за решаване на проблемите, например изграждане на адекватни паркинги, категорична е неправителствената организация.

По-рани днес и вътрешният министър Калин Стоянов се изказа против новата организация по булевардите "Патриарх Евтимий" и "Витоша".

Припомняме, че се въведе нова организация на движението по булевардите "Патриарх Евтимий" и "Витоша", както и по ул. "Фритьоф Нансен". От няколко дни живущите в района протестират срещу нововъведенията, като искат да им се върнат отнетите паркоместа. Реконструкцията включва сваляне на велоалеята на бул. "Витоша" от тротоара на пътното платно, изграждане на нова велоалея по бул. "Патриарх Евтимий", както и двупосочно движение по "Фритьоф Нансен".

От Общината твърдят, че всички искания на живущите са взети под внимание и са категорични, че промените са били обсъдени в жителите на района.

Общинският съветник от ПП-ДБ-СС Стефан Спасов коментира пред БНТ на 3 май, че след ремонта на бул. "Патриарх Евтимий" паркоместата ще бъдат с 50 по-малко от общо 3 300 места в района, но на протеста от 7 май протестиращите заявиха, че отнетите паркоместа за 180.

снимка: БГНЕС