На тържествена церемония в Санкт Петербург на вода бе спуснат първият от над 40 години руски военен дизелово-електрически ледоразбивач „Иля Муромец“ от проекта 21180. Той първият руски кораб, който може да се движи не само напред и назад, но и в страни. Това се дължи на особеното окачване на витлата му.
- Реклама -
Корабът може да преминава през лед с дебелина около 1 метър, да превозва товари, да изпълнява хидрографски изследвания, да гаси пожари и да участва в овладяването на петролни разливи. В носовата му част има площадка за хеликоптер, а възможностите му позволяват използване като морски буксир и патрулен кораб.
Ледоразбивачът ще може автономно да се движи в продължение на 60 дни и да изминава 9000 морски мили с екипаж от 32-35 души.
Дължината му е 85 метра, а ширината – 20.
На тържествена церемония в Санкт Петербург на вода бе спуснат първият от над 40 години руски военен дизелово-електрически ледоразбивач „Иля Муромец“ от проекта 21180. Той първият руски кораб, който може да се движи не само напред и назад, но и в страни. Това се дължи на особеното окачване на витлата му.
- Реклама -
Корабът може да преминава през лед с дебелина около 1 метър, да превозва товари, да изпълнява хидрографски изследвания, да гаси пожари и да участва в овладяването на петролни разливи. В носовата му част има площадка за хеликоптер, а възможностите му позволяват използване като морски буксир и патрулен кораб.
Ледоразбивачът ще може автономно да се движи в продължение на 60 дни и да изминава 9000 морски мили с екипаж от 32-35 души.
Дължината му е 85 метра, а ширината – 20.
