В два нови столични района – “Слатина” и “Триадица” от днес преминаващите шофьори плащат по един лев на час за паркиране, а живеещите по 100 лева на месец за една кола и по 200 за два автомобила.
- Реклама -
Петър Бубев живее от години в квартала. Семейството му разполага с една кола вече са заделили от семейния бюджет нужната сума за “зелена зона”. Остава открит обаче въпроса дали това ще му създаде нужното удобство.
Според Центъра за градска мобилност промяната има своята обосновка, а целта е улиците да са проходими. Ще постигне ли обаче този ефект и стимулират ли се хората да изберат обществения транспорт? Според много пътници това едва ли ще се случи, тъй като от днес отново са в сила глобите за пътуване без редовни превозни документи. И при залавяне на такива, те трябва да заплатят по 30 лева, без обаче на всяка спирка да има бутка, от която да могат да си вземат билет.
В два нови столични района – “Слатина” и “Триадица” от днес преминаващите шофьори плащат по един лев на час за паркиране, а живеещите по 100 лева на месец за една кола и по 200 за два автомобила.
- Реклама -
Петър Бубев живее от години в квартала. Семейството му разполага с една кола вече са заделили от семейния бюджет нужната сума за “зелена зона”. Остава открит обаче въпроса дали това ще му създаде нужното удобство.
Според Центъра за градска мобилност промяната има своята обосновка, а целта е улиците да са проходими. Ще постигне ли обаче този ефект и стимулират ли се хората да изберат обществения транспорт? Според много пътници това едва ли ще се случи, тъй като от днес отново са в сила глобите за пътуване без редовни превозни документи. И при залавяне на такива, те трябва да заплатят по 30 лева, без обаче на всяка спирка да има бутка, от която да могат да си вземат билет.
