Първият хеликоптер, който пристигна у нас, трябваше вече да е летяща линейка.
- Реклама -
Но се оказа, че очакваме забавяне, тъй като един месец се оказало твърде кратък срок за лицензирането на първия хеликоптер за въздушно спасяване у нас. От транспортното министерство оправдаха забавянето с по-късното пристигане на въздушната линейка, но в ефира на Нова другият ресорен министър – на здравеопазването, посочи друга причина: техническа.
„Има някои допълнителни технически проблеми, които се откриват в хеликоптера, който сега дойде в България и той трябва да бъде оборудван – дребни неща са, но той трябва да бъде напълно годен”, заяви Христо Хинков, министър на здравеопазването.
Хеликоптерът има българска регистрация, но се очаква да бъде потвърдена летателната му годност – в срок до седмица. След получаването на лиценз, всеки от шестимата пилоти трябва да премине обучение от още 10 летателни часа в българското небе – което изтегля срока за спасителните акции по въздух за края на март.
Снимка: БГНЕС
Първият хеликоптер, който пристигна у нас, трябваше вече да е летяща линейка.
- Реклама -
Но се оказа, че очакваме забавяне, тъй като един месец се оказало твърде кратък срок за лицензирането на първия хеликоптер за въздушно спасяване у нас. От транспортното министерство оправдаха забавянето с по-късното пристигане на въздушната линейка, но в ефира на Нова другият ресорен министър – на здравеопазването, посочи друга причина: техническа.
„Има някои допълнителни технически проблеми, които се откриват в хеликоптера, който сега дойде в България и той трябва да бъде оборудван – дребни неща са, но той трябва да бъде напълно годен”, заяви Христо Хинков, министър на здравеопазването.
Хеликоптерът има българска регистрация, но се очаква да бъде потвърдена летателната му годност – в срок до седмица. След получаването на лиценз, всеки от шестимата пилоти трябва да премине обучение от още 10 летателни часа в българското небе – което изтегля срока за спасителните акции по въздух за края на март.
Снимка: БГНЕС
