Днес официално ще бъде открита автомагистрала „Европа“ – първата у нас, която свързва две граници и е част от Трансевропейската транспортна мрежа.
- Реклама -
Магистралата е с дължина 63 км. Започва от граничен пункт Калотина на границата със Сърбия и достига до Северната скоростна тангента в София, откъдето трафикът се разпределя към АМ „Хемус“ и АМ „Тракия“.
Според регионалния министър Иван Иванов, с въвеждането в експлоатация се осигурява пълна свързаност от турската до сръбската граница, което ще облекчи автомобилния и тежкотоварния трафик:
„И тази, и АМ „Хемус“, и „Струма“ станаха жертва на политическо безвремие. Когато имаме редовна власт, проектите вървят с необходимата скорост“, коментира той пред БНТ.
Какво следва по големите инфраструктурни проекти
АМ „Хемус“: Последните дейности по лот 1 трябва да приключат до края на септември, а цялата магистрала се планира да бъде готова до 2029–2030 г.
АМ „Струма“: През октомври започва строителството на обхода на Кресна. Целта е до 2031 г. да бъде изградено едното платно в най-проблемния участък между Симитли и Кресна.
След ГКПП „Калотина“ трасето продължава по автомагистрала А4 към сръбския град Ниш. Строителството е финансирано със средства от държавния бюджет и европейски фондове.
Днес официално ще бъде открита автомагистрала „Европа“ – първата у нас, която свързва две граници и е част от Трансевропейската транспортна мрежа.
- Реклама -
Магистралата е с дължина 63 км. Започва от граничен пункт Калотина на границата със Сърбия и достига до Северната скоростна тангента в София, откъдето трафикът се разпределя към АМ „Хемус“ и АМ „Тракия“.
Според регионалния министър Иван Иванов, с въвеждането в експлоатация се осигурява пълна свързаност от турската до сръбската граница, което ще облекчи автомобилния и тежкотоварния трафик:
„И тази, и АМ „Хемус“, и „Струма“ станаха жертва на политическо безвремие. Когато имаме редовна власт, проектите вървят с необходимата скорост“, коментира той пред БНТ.
Какво следва по големите инфраструктурни проекти
АМ „Хемус“: Последните дейности по лот 1 трябва да приключат до края на септември, а цялата магистрала се планира да бъде готова до 2029–2030 г.
АМ „Струма“: През октомври започва строителството на обхода на Кресна. Целта е до 2031 г. да бъде изградено едното платно в най-проблемния участък между Симитли и Кресна.
След ГКПП „Калотина“ трасето продължава по автомагистрала А4 към сръбския град Ниш. Строителството е финансирано със средства от държавния бюджет и европейски фондове.
Николай Попов – бащата на Сияна, която загина трагично при пътен инцидент, обяви, че е номиниран за наградата "Будител на годината" в инициативата на...
„На институцията на омбудсмана въобще не ѝ е мястото в домовата книга на служебните премиери, защото той е призван да защитава гражданите от нарушения...
Здравният министър Силви Кирилов обяви в ефира на Нова телевизия, че от 2026 г. ваксината срещу варицела ще стане част от задължителния имунизационен календар.
„Експертният...
Скоро и Хемус. Има няма 50 години 😎
Няма да кара много,до ремонта
За 13 години 60 км. 😀