От отбора на Мерцедес признаха, че работят усилено по бъдещия болид за 2022 година. Формула 1 първоначално трябваше да въведе големите промени в правилата през 2021 година, но заради пандемията от коронавирус, която напълно промени шампионата през тази година, реши да забави влизането в сила на новите правила с една година.
- Реклама -
Така ФИА забрани работата по аеродинамиката на бъдещите болиди през тази година, но техническият директор на Мерцедес Джеймс Алисън призна, че екип от инженери на шампионите вече работи по бъдещия болид от месеци.
„Промените в правилника ни забраняват да работим по аеродинамиката за 2022 година до началото на следващата година. Това обаче не означава, че не можем изобщо да работим по проекта”, призна Алисън.
„Има много други аспекти от новите болиди освен аеродинамиката, по които екип от инженери вече работи от месеци и ще продължи до следващата година, когато забраната за развитието на аеродинамиката трябва да падне”, завърши британецът.
От отбора на Мерцедес признаха, че работят усилено по бъдещия болид за 2022 година. Формула 1 първоначално трябваше да въведе големите промени в правилата през 2021 година, но заради пандемията от коронавирус, която напълно промени шампионата през тази година, реши да забави влизането в сила на новите правила с една година.
- Реклама -
Така ФИА забрани работата по аеродинамиката на бъдещите болиди през тази година, но техническият директор на Мерцедес Джеймс Алисън призна, че екип от инженери на шампионите вече работи по бъдещия болид от месеци.
„Промените в правилника ни забраняват да работим по аеродинамиката за 2022 година до началото на следващата година. Това обаче не означава, че не можем изобщо да работим по проекта”, призна Алисън.
„Има много други аспекти от новите болиди освен аеродинамиката, по които екип от инженери вече работи от месеци и ще продължи до следващата година, когато забраната за развитието на аеродинамиката трябва да падне”, завърши британецът.
