Живеем в демократична държава и всеки има право на протест. Но протестът на превозвачите не е в обществен интерес. Поддръжката на пътищата не бива да се прехвърля от болната на здравата глава. Онези, които по-сериозно увреждат и зацапват природата, трябва да плащат повече, каза пред БНР вицепремиерът и министър на регионалното развитие и благоустройството Гроздан Караджов.
- Реклама -
Той подчерта, че във всички държави от Европейския съюз с тол такси 2/3 от всички събрани пари от винетки и от тол такси се плащат от тежкотоварния трафик, докато у нас 2/3 от приходите от тол системата се събират от винетките и от леките автомобили.
„Тази несправедливост трябва да бъде решена. Няма да се огъна пред протестиращите. Надявам се и правителството да остане твърдо на тази позиция. Аз съм министър на всички български граждани, не ми е безразлична съдбата на българските превозвачи. По данните на тол системата виждаме, че има ежегоден ръст от над 20% на товарните превози. Там икономиката явно върви. Тази индустрия се развива добре. Няма икономическа причина да твърдим, че този, който прави бизнес по българските пътища, не трябва да си плаща за това“, категоричен е Караджов.
„И след увеличение на ставките за тол преминаване, пак ще сме на 1/3 от европейските цени“, каза още той.
„До две седмици пътноремонтните фирми ще получат 50% от дължимите им суми за извършени ремонти и пътна поддръжка“, уточни Гроздан Караджов.
Живеем в демократична държава и всеки има право на протест. Но протестът на превозвачите не е в обществен интерес. Поддръжката на пътищата не бива да се прехвърля от болната на здравата глава. Онези, които по-сериозно увреждат и зацапват природата, трябва да плащат повече, каза пред БНР вицепремиерът и министър на регионалното развитие и благоустройството Гроздан Караджов.
- Реклама -
Той подчерта, че във всички държави от Европейския съюз с тол такси 2/3 от всички събрани пари от винетки и от тол такси се плащат от тежкотоварния трафик, докато у нас 2/3 от приходите от тол системата се събират от винетките и от леките автомобили.
„Тази несправедливост трябва да бъде решена. Няма да се огъна пред протестиращите. Надявам се и правителството да остане твърдо на тази позиция. Аз съм министър на всички български граждани, не ми е безразлична съдбата на българските превозвачи. По данните на тол системата виждаме, че има ежегоден ръст от над 20% на товарните превози. Там икономиката явно върви. Тази индустрия се развива добре. Няма икономическа причина да твърдим, че този, който прави бизнес по българските пътища, не трябва да си плаща за това“, категоричен е Караджов.
„И след увеличение на ставките за тол преминаване, пак ще сме на 1/3 от европейските цени“, каза още той.
„До две седмици пътноремонтните фирми ще получат 50% от дължимите им суми за извършени ремонти и пътна поддръжка“, уточни Гроздан Караджов.
