От общо около 15 млн. нови автомобила в ЕС за 2018 г. у нас първа регистрация са получили 35 хил. от тях. Това е едва 0,2% от общия дял на новите коли за цялата Общност, което поставя България на дъното в класацията за възраст на автомобилния парк, изготвена от Евростат.
Регистрираните нови коли у нас на възраст до 2 години за миналата година са били около 1,7 % от общия брой на автомобилите у нас. Страната ни е в дъното на класацията и по възрастов дял на автопарка – до 5 години са около 5% от автомобилите у нас, до 10 години – 10%, между 10 и 20 години – 60% и над 20 години – около 25%.
Според данните на Евростат у нас са регистрирани между 3,5 млн. и 4 млн. броя автомобили, но тези цифри търпят корекции, тъй като всяка година в страната ни се внасят по около 100 хиляди коли втора употреба, а в КАТ се дерегистрират по няколко десетки хиляди автомобила.
Най-висок дял регистрирани нови автомобили на възраст до 2 години е отчетен в Люксембург – 25%, Дания – 24%, Белгия – 22%, Швеция – 20% и Австрия – също 20%.
На другия полюс – най-висок процент стари автомобили на възраст над 20 години е регистриран в Полша – 40 на сто, Естония – 28 на сто, България – 25 на сто, Малта, Литва и Румъния – по 20 на сто и др.
Евростат: В България се купуват основно стари коли
От общо около 15 млн. нови автомобила в ЕС за 2018 г. у нас първа регистрация са получили 35 хил. от тях. Това е едва 0,2% от общия дял на новите коли за цялата Общност, което поставя България на дъното в класацията за възраст на автомобилния парк, изготвена от Евростат.
Регистрираните нови коли у нас на възраст до 2 години за миналата година са били около 1,7 % от общия брой на автомобилите у нас. Страната ни е в дъното на класацията и по възрастов дял на автопарка – до 5 години са около 5% от автомобилите у нас, до 10 години – 10%, между 10 и 20 години – 60% и над 20 години – около 25%.
Според данните на Евростат у нас са регистрирани между 3,5 млн. и 4 млн. броя автомобили, но тези цифри търпят корекции, тъй като всяка година в страната ни се внасят по около 100 хиляди коли втора употреба, а в КАТ се дерегистрират по няколко десетки хиляди автомобила.
Най-висок дял регистрирани нови автомобили на възраст до 2 години е отчетен в Люксембург – 25%, Дания – 24%, Белгия – 22%, Швеция – 20% и Австрия – също 20%.
На другия полюс – най-висок процент стари автомобили на възраст над 20 години е регистриран в Полша – 40 на сто, Естония – 28 на сто, България – 25 на сто, Малта, Литва и Румъния – по 20 на сто и др.