25 ноември 2022 | 00:00
19
„Новите 8 самолета Ф-16 Блок 70 ще излязат към 3 млрд. лв.“
- Реклама -
Това заяви военният експерт и бивш служебен министър на отбраната Тодор Тагарев, който участва във форум за рисковете пред сигурността на България.
Военният експерт обясни, че оскъпяването на самолетите идва от ДДС-то, което е около 500 млн. лв.
„Отдавна и президентският екип, включвайки министъра на отбраната, подгрява общественото мнение, често манипулативно, че тези американски самолети – с тях няма да сме готови до 2028 г., последно чух да говори дори за 2030 г., затова ни трябва един нов измислен тип самолет, който беше наречен транзитен и там определено ориентацията е към „Грипен“, който няма как да струва по-малко от 1,5 – 2 млрд. лв. Ако допуснем, че първите 8 са платени – само изтребителната авиация, която е много малка част от отбраната, от необходимите способности, има опасност да отидат 5 млрд. Рискът е не да не можем да контролираме въздушното си пространство, а да нямаме прекъсване в подготовката на пилотите и да се наложи временно ние да разчитаме на наши съюзници за контрол на въздушното пространство. Ние нямаме риск за сигурността на нашето въздушно пространство, а за да не прекъсне подготовката и да се наложи да разчитаме на съюзници, ние сме готови да дадем 5 млрд.“, каза още Тодор Тагарев.
„Новите 8 самолета Ф-16 Блок 70 ще излязат към 3 млрд. лв.“
- Реклама -
Това заяви военният експерт и бивш служебен министър на отбраната Тодор Тагарев, който участва във форум за рисковете пред сигурността на България.
Военният експерт обясни, че оскъпяването на самолетите идва от ДДС-то, което е около 500 млн. лв.
„Отдавна и президентският екип, включвайки министъра на отбраната, подгрява общественото мнение, често манипулативно, че тези американски самолети – с тях няма да сме готови до 2028 г., последно чух да говори дори за 2030 г., затова ни трябва един нов измислен тип самолет, който беше наречен транзитен и там определено ориентацията е към „Грипен“, който няма как да струва по-малко от 1,5 – 2 млрд. лв. Ако допуснем, че първите 8 са платени – само изтребителната авиация, която е много малка част от отбраната, от необходимите способности, има опасност да отидат 5 млрд. Рискът е не да не можем да контролираме въздушното си пространство, а да нямаме прекъсване в подготовката на пилотите и да се наложи временно ние да разчитаме на наши съюзници за контрол на въздушното пространство. Ние нямаме риск за сигурността на нашето въздушно пространство, а за да не прекъсне подготовката и да се наложи да разчитаме на съюзници, ние сме готови да дадем 5 млрд.“, каза още Тодор Тагарев.
