Европарламентът прие на първо четене нови правила, засягащи шофьорите в ЕС.
- Реклама -
Eдна от промените предвижда младите шофьори да имат изпитателен срок в първите си две години зад волана. Желаещите да управляват камион пък вече ще могат да го правят, след като навършат 18. Сред решенията е и това шофьорските книжки да станат дигитални.
Aвтоинструкторът Георги Бързаков коментира по Нова, че някои от правилата вече се прилагат в България като посочи за пример записването на шофьорски курсове на 17-годишна възраст.
Той постави въпроса има ли готовност за дигитализирано обучение, след като се решава книжките да станат електронни.
Бързаков изрази съмнение, че новите изисквания ще доведат до по-добро обучение на курсистите.
Инструкторът коментира и още едно от приетите изменения – самооценката на водачите. Той запита как един млад водач може да направи анализ на собствените си възможности като шофьор.
Европарламентът прие на първо четене нови правила, засягащи шофьорите в ЕС.
- Реклама -
Eдна от промените предвижда младите шофьори да имат изпитателен срок в първите си две години зад волана. Желаещите да управляват камион пък вече ще могат да го правят, след като навършат 18. Сред решенията е и това шофьорските книжки да станат дигитални.
Aвтоинструкторът Георги Бързаков коментира по Нова, че някои от правилата вече се прилагат в България като посочи за пример записването на шофьорски курсове на 17-годишна възраст.
Той постави въпроса има ли готовност за дигитализирано обучение, след като се решава книжките да станат електронни.
Бързаков изрази съмнение, че новите изисквания ще доведат до по-добро обучение на курсистите.
Инструкторът коментира и още едно от приетите изменения – самооценката на водачите. Той запита как един млад водач може да направи анализ на собствените си възможности като шофьор.
