„ДПС единствено и само е фокусирано в защитата на един от своите депутати – Делян Пеевски. Всичките им коментари от парламентарната трибуна и медиите са, за да застанат в пълна защита на Пеевски.“ Това заяви премиерът Кирил Петков.
- Реклама -
Министър-председателят е на изслушване в Народното събрание. Той отговори на въпрос на депутата от ДПС Станислав Анастасов, в който беше поискано премиерът да обясни пред депутатите защо има решение на Министерския съвет за сключване на договор за започване на работа по един от участъците, без да има одобрение от Европейската комисия.
„Обектът жп линия София – Драгоман е обект с национално значение. Обявен е за такъв с решение на Министерския съвет от 8 юли 2011 г., преди повече от десет години. Конкретният участък от вашето питане, Волуяк – Драгоман, е част от големия проект „Модернизация на жп линия София – Драгоман – сръбска граница“, който е един от предварително дефинираните проекти на мрежата TINT и е част от националната жп мрежа на България. Осъществяването на този проект е от особено важно обществено значение, именно за това е приоритет на нашето правителство, Кирил Петков.
Той увери, че решението на Министерския съвет да даде разрешение на Министерството на транспорта и съобщенията, и Националната компания „Железопътна инфраструктура“ да подпишат договор за финансиране на проекта, с отпусната финансова помощ в размер на 166,2 млн. лева, осигурени от Оперативна програма „Транспорт и транспортна инфраструктура“ 2014 – 2020, е в съответствие на закона.
По думите му всичките законови изисквания са спазени.
„ДПС единствено и само е фокусирано в защитата на един от своите депутати – Делян Пеевски. Всичките им коментари от парламентарната трибуна и медиите са, за да застанат в пълна защита на Пеевски.“ Това заяви премиерът Кирил Петков.
- Реклама -
Министър-председателят е на изслушване в Народното събрание. Той отговори на въпрос на депутата от ДПС Станислав Анастасов, в който беше поискано премиерът да обясни пред депутатите защо има решение на Министерския съвет за сключване на договор за започване на работа по един от участъците, без да има одобрение от Европейската комисия.
„Обектът жп линия София – Драгоман е обект с национално значение. Обявен е за такъв с решение на Министерския съвет от 8 юли 2011 г., преди повече от десет години. Конкретният участък от вашето питане, Волуяк – Драгоман, е част от големия проект „Модернизация на жп линия София – Драгоман – сръбска граница“, който е един от предварително дефинираните проекти на мрежата TINT и е част от националната жп мрежа на България. Осъществяването на този проект е от особено важно обществено значение, именно за това е приоритет на нашето правителство, Кирил Петков.
Той увери, че решението на Министерския съвет да даде разрешение на Министерството на транспорта и съобщенията, и Националната компания „Железопътна инфраструктура“ да подпишат договор за финансиране на проекта, с отпусната финансова помощ в размер на 166,2 млн. лева, осигурени от Оперативна програма „Транспорт и транспортна инфраструктура“ 2014 – 2020, е в съответствие на закона.
По думите му всичките законови изисквания са спазени.
