Нетната печалба на Airbus е нараснала с 22% до 983 млн. евро (1,1 млрд. долара) през третото тримесечие, съобщи европейският производител на самолети.
Приходите са се увеличили с 5% през тримесечието до 15,7 млрд. евро.
От началото на годината Airbus е доставила 497 самолета. Компанията остави непроменена прогнозата си за доставка на 770 самолета за цялата година, въпреки някои проблеми с доставчиците си.
„Непрекъснато се адаптираме към сложна и бързо променяща се оперативна среда, белязана от геополитическа несигурност и специфични предизвикателства по веригата за доставки, които се материализираха през 2024 г.“, заяви генералният директор Гийом Фори.
„Оставаме фокусирани върху нашите приоритети, включително увеличаване на доставките на търговски самолети и трансформиране на нашето подразделение за отбрана и космос“, каза той.
На 16 октомври Airbus заяви, че до средата на 2026 г. ще съкрати 2 500 работни места в сателитното си подразделение, което се представя слабо.
Положителните резултати за третото тримесечие идват, след като през първото полугодие компанията отписа почти един милиард евро за космическите си дейности, което намали нетната ѝ печалба наполовина.
Airbus обяви, че производството на пътническите самолети А320 ще се увеличи до 75 броя на месец през 2027 г., а на А220 – до месечно производство от 14 самолета през 2026 г.
При широкофюзелажните самолети компанията произвежда около четири А330 на месец, докато до 2028 г. планира да произвежда 12 А350 на месец.
Отделно от това управителният съвет на Airbus ще поиска от акционерите на годишното общо събрание през следващата година да удължат мандата на Фори.
Фори беше назначен на поста си през април 2019 г. и след това преназначен през 2022 г., след като беше ръководител на подразделението за търговски самолети.
Компанията също така съобщи, че ще замени Кристиан Шерер като ръководител на водещото си подразделение за търговски самолети в началото на 2026 г. с Ларс Вагнер, който понастоящем е ръководител на германския производител на самолетни двигатели MTU Aero.
