Одитният доклад беше първото признание на държавата, че Автомагистрали не изпълнява работата, която ѝ е възложена. Автомагистрали твърдеше, че няма подизпълнители. Това обясни журналистът Мила Чернева в предаването ЕвроДикоФ на Телевизия Евроком.
- Реклама -
„АДФИ е под шапката на министерството на финансите. Тя започва проверка на „Автомагистрали“ 4 дни преди Владислав Горанов да подаде оставка. Докладът ѝ посочва, че всичко е наред, но той не разглежда частта какво се случва, след като АПИ е възложила поръчката на „Автомагистрали“, посочи тя.
„Не е ясно как са избрани подизпълнителите. Няма никаква прозрачност за разходването на тези средства“, добави Чернева.
„Брутална злоупотреба със закона. Той не е крив, но те го използват така, че да служи в някакви интереси. Те приложиха схемата в Министерството на икономиката, за да се извършат ремонти на язовирите. Това е държавен капитализъм“, категоричен бе журналистът.
Одитният доклад беше първото признание на държавата, че Автомагистрали не изпълнява работата, която ѝ е възложена. Автомагистрали твърдеше, че няма подизпълнители. Това обясни журналистът Мила Чернева в предаването ЕвроДикоФ на Телевизия Евроком.
- Реклама -
„АДФИ е под шапката на министерството на финансите. Тя започва проверка на „Автомагистрали“ 4 дни преди Владислав Горанов да подаде оставка. Докладът ѝ посочва, че всичко е наред, но той не разглежда частта какво се случва, след като АПИ е възложила поръчката на „Автомагистрали“, посочи тя.
„Не е ясно как са избрани подизпълнителите. Няма никаква прозрачност за разходването на тези средства“, добави Чернева.
„Брутална злоупотреба със закона. Той не е крив, но те го използват така, че да служи в някакви интереси. Те приложиха схемата в Министерството на икономиката, за да се извършат ремонти на язовирите. Това е държавен капитализъм“, категоричен бе журналистът.
Столичната община е осъдена с окончателно решение да премести трамвайното трасе, преминаващо по локалното платно на бул. „Ген. М. Скобелев“ в участъка между бул....
