Общинските съветници в София решават дали да върнат картата за една линия в столичния градски транспорт. Наскоро месечната карта за една линия отпадна с влизането на новата тарифна политика от началото на годината.
- Реклама -
Това решение на СОС предизвика вълна от недоволство сред столичани, за които тази карта е била най-удобна. В крайна сметка председателят на общинския съвет Георги Георгиев предложи картата да бъде върната.
„Центъра за градска мобилност (ЦГМ) няма да коментира решенията на Общинския съвет, нашата работа е да ги изпълняваме“, заяви изп.-директор на Центъра за градска мобилност Димитър Дилчев.
Според него ако съветниците гласуват предложението, ЦГМ ще възобнови от 15 март продажбата на картите за една линия в този вид, в който са предвидени в наредбата.
„Връщането на картата за една линия няма да доведе до определен приход, който ЦГМ очакваше след въвеждане на новата тарифна политика. Това е политическо решение, така че Центъра за градска мобилност ще се съобрази с него“, поясни Дилчев.
Общинските съветници в София решават дали да върнат картата за една линия в столичния градски транспорт. Наскоро месечната карта за една линия отпадна с влизането на новата тарифна политика от началото на годината.
- Реклама -
Това решение на СОС предизвика вълна от недоволство сред столичани, за които тази карта е била най-удобна. В крайна сметка председателят на общинския съвет Георги Георгиев предложи картата да бъде върната.
„Центъра за градска мобилност (ЦГМ) няма да коментира решенията на Общинския съвет, нашата работа е да ги изпълняваме“, заяви изп.-директор на Центъра за градска мобилност Димитър Дилчев.
Според него ако съветниците гласуват предложението, ЦГМ ще възобнови от 15 март продажбата на картите за една линия в този вид, в който са предвидени в наредбата.
„Връщането на картата за една линия няма да доведе до определен приход, който ЦГМ очакваше след въвеждане на новата тарифна политика. Това е политическо решение, така че Центъра за градска мобилност ще се съобрази с него“, поясни Дилчев.
