Влак блъсна кола на жп прелез близо до елинпелинското село Равно поле. 23-годишният шофьор на автомобила е преминал при спуснати бариери и червен сигнал.
- Реклама -
На видео, което ни предоставиха от НКЖИ ясно, се вижда как катонерът се опитва да спре колата. Без успех. Миг след това е отнесена от бързия влак бързия влак София – Бургас, който се е движил с 60 км/ч.
По думите на служител в НКЖИ жп прелезът е много добре обезопасен. Има автоматична система за спускане на бариерата, светлинна сигнализация и жива охрана. Въпреки това шофьорът решава да премине.
„Има табло и човек, който наблюдава преминаването на влаковете и в случай на опасност или засядане на автомобил той предприема действия за спирането на влака и блокиране на движението. Нашата колежка си е изпълнила съвестно задълженията, опитала е да предотврати инцидента, но въпреки това 22-годишният водач е решил да премине непосредствено преди влака“, каза Емил Симеонов, инспектор по безопасността в НКЖИ.
Инцидентът се случва на жп спирка Верила. След удара автомобилът е на парчета, а част от тях са разпръснати около мястото. В момента младият мъж е в болница в стабилно състояние.
„Колосална наглост. Не може да има работеща сигнализация, бариера и служител, който да ръкомаха, а до вас да е влака и въпреки всичко да навлезете. Никакъв инстинкт за самосъхранение от този водач. Този водач има огромен късмет, че изобщо е жив. Колата беше разцепена на две, видяхте за каква жестока катастрофа става дума. Едно такова нещо застрашава живота не само на водача в автомобила, а и на пътниците във влака. Подобно поведение е криминално опасно, ами ако на спирката имаше хора?“, заяви Диана Русинова от Европейския център за транспортни политики.
Според Руснова в бъдеще ще трябва бариерите на жп прелезите да бъдат направени, така че да не оставят никакво място за преминаване.
Запис от камерите на НКЖИ на жп прелез Верила, на който днес сутринта се случи инцидент
Влак блъсна кола на жп прелез близо до елинпелинското село Равно поле. 23-годишният шофьор на автомобила е преминал при спуснати бариери и червен сигнал.
- Реклама -
На видео, което ни предоставиха от НКЖИ ясно, се вижда как катонерът се опитва да спре колата. Без успех. Миг след това е отнесена от бързия влак бързия влак София – Бургас, който се е движил с 60 км/ч.
По думите на служител в НКЖИ жп прелезът е много добре обезопасен. Има автоматична система за спускане на бариерата, светлинна сигнализация и жива охрана. Въпреки това шофьорът решава да премине.
„Има табло и човек, който наблюдава преминаването на влаковете и в случай на опасност или засядане на автомобил той предприема действия за спирането на влака и блокиране на движението. Нашата колежка си е изпълнила съвестно задълженията, опитала е да предотврати инцидента, но въпреки това 22-годишният водач е решил да премине непосредствено преди влака“, каза Емил Симеонов, инспектор по безопасността в НКЖИ.
Инцидентът се случва на жп спирка Верила. След удара автомобилът е на парчета, а част от тях са разпръснати около мястото. В момента младият мъж е в болница в стабилно състояние.
„Колосална наглост. Не може да има работеща сигнализация, бариера и служител, който да ръкомаха, а до вас да е влака и въпреки всичко да навлезете. Никакъв инстинкт за самосъхранение от този водач. Този водач има огромен късмет, че изобщо е жив. Колата беше разцепена на две, видяхте за каква жестока катастрофа става дума. Едно такова нещо застрашава живота не само на водача в автомобила, а и на пътниците във влака. Подобно поведение е криминално опасно, ами ако на спирката имаше хора?“, заяви Диана Русинова от Европейския център за транспортни политики.
Според Руснова в бъдеще ще трябва бариерите на жп прелезите да бъдат направени, така че да не оставят никакво място за преминаване.
Тази позиция изрази юристът Методи Лалов в публикация в личния си профил във Facebook. Според него действията на бившия председател на Асоциацията на прокурорите са резултат от вътрешни конфликти, а не на морален катарзис.
На разговора са били извикани главният секретар на МВР, неговият заместник, директорът на Главна дирекция „Национална полиция“ и разследващите по случая „Петрохан“.
