800 очи на пътя: Камерите в София започват да глобяват за скорост

Общинските камери ще следят и за скорост: Очаква се вълна от фишове

Общинските камери вече ще могат да засичат превишена скорост, а нарушителите ще бъдат глобявани автоматично. Това стана възможно след одобрение от Транспортната комисия в парламента на промени в Закона за движение по пътищата.

След влизане в сила на законовите промени, Министерството на вътрешните работи ще може да използва и общинските камери за налагане на санкции.

Къде ще се следи за скорост?

На територията на София има близо 800 общински камери, като около 300 от тях вече разполагат с възможност за автоматично разпознаване на регистрационни номера. Според Петров, тези устройства могат да бъдат надградени с радари или датчици, за да засичат и скорост, но преди това трябва да преминат през необходимата сертификация.

Камерите са разположени основно по малкия и големия ринг, както и в бус лентите. Част от тях ще се използват и за наблюдение в бъдещата нискоемисионна зона на столицата.

Не само за скорост – и за други нарушения

Потенциалът на видеонаблюдението не се ограничава до скоростта. Димитър Петров посочва, че камерите могат технически да регистрират и други нарушения като:

• преминаване на червен светофар;
• движение в насрещното;
• използване на бус лента без право;
• шофиране без поставен колан;
• опасни маневри.

Очакванията са, че системата ще подобри значително контрола по пътищата и ще доведе до намаляване на пътнотранспортните произшествия.

Опасения и предупреждения от експерти

В предаването „Твоят ден“ Борис Станев разказа за объркване при налагането на глоби. Той получил два фиша по 50 лв. за едно и също нарушение – засечено от една и съща камера, по едно и също време. По негови думи, в КАТ са го посъветвали да подаде молба за отмяна на единия фиш.

Бившият шеф на КАТ–София Тенчо Тенев заяви, че в столицата има почти толкова камери, колкото в цялата страна по главните пътища. Според него, ако всички общински камери започнат да засичат скорост, системата може да се претовари. Той призова за поставяне на предупредителни табели пред камерите с радар.

Системата може да блокира

Владимир Тодоров от Българската асоциация на пострадалите при катастрофи също изрази притеснения. Според него, ако няма дигитализация и автоматизация на процеса, обработката на данните ще се забави, а санкциите ще се налагат с месеци закъснение. Освен това, камерите на общините не са сертифицирани според стандартите на Пътна полиция.

„Ще бъдем заляти от фишове за скорост, но администрацията няма капацитет да ги обработи навреме“, предупреди Тодоров.