Комисията за енергийно и водно регулиране (КЕВР) издаде и последните разрешителни, които дават възможност българо-гръцката газова връзка да започне работа от утре.
- Реклама -
В резултат на това цената на синьото гориво през октомври се очаква да е малко под 240 лева за мегаватчас, каза председателят на регулатора Иван Иванов.
Той допълни, че през интерконектора, освен за България, могат да минават и доставките на газ за Румъния, Унгария и Словакия.
„Първо ще се водят разговори от българска страна за допълнителни количества директно за България. Второ, Румъния, Унгария и Словакия имат ангажимента да проведат своите разговори с представителите на дружеството в Азербайджан и да договорят количеството, сроковете и цената на доставките, които ще бъдат осъществени.
Могат да постъпват доставки и от други източници, като източници, които доставят втечнен природен газ и от съответния терминал за регазификация.
Независимо дали се касае за терминал в Гърция или в Турция, тези количества да бъдат доставяни до Комотини, откъдето да бъдат пренасяни към България и останалата част от Югоизточна Европа“, каза Иван Иванов.
Комисията за енергийно и водно регулиране (КЕВР) издаде и последните разрешителни, които дават възможност българо-гръцката газова връзка да започне работа от утре.
- Реклама -
В резултат на това цената на синьото гориво през октомври се очаква да е малко под 240 лева за мегаватчас, каза председателят на регулатора Иван Иванов.
Той допълни, че през интерконектора, освен за България, могат да минават и доставките на газ за Румъния, Унгария и Словакия.
„Първо ще се водят разговори от българска страна за допълнителни количества директно за България. Второ, Румъния, Унгария и Словакия имат ангажимента да проведат своите разговори с представителите на дружеството в Азербайджан и да договорят количеството, сроковете и цената на доставките, които ще бъдат осъществени.
Могат да постъпват доставки и от други източници, като източници, които доставят втечнен природен газ и от съответния терминал за регазификация.
Независимо дали се касае за терминал в Гърция или в Турция, тези количества да бъдат доставяни до Комотини, откъдето да бъдат пренасяни към България и останалата част от Югоизточна Европа“, каза Иван Иванов.
