Близо 100 пожарникари се бореха с огромен тревен пожар, който бушуваше в продължение на часове близо до лондонското летище Хийтроу, съобщават световните агенции.
- Реклама -
Огънят, който обхвана площ колкото размера на четири футболни игрища, избухна във Фелхам, западен Лондон, малко преди 16:00 часа в събота.
Петнадесет пожарни коли се бориха с пламъците до късно вечерта.
Говорител на пожарна бригада в Лондон заяви, че дългият период от сухо време вероятно е причината за пожара. Той посочи, „тревните пожари са много непредсказуеми“ и не е възможно предвиждането им.
Горящите полета са били само на няколко стотин метра от близките сгради и летище Хийтроу.
Няма съобщени за пострадали хора.
Говорител на летище Хийтроу обясни, че пожарът не е оказал „въздействие“ върху полетните разписания и че двете писти работят нормално, без никакви закъснения в графика поради инцидента.
Преди това обаче от аерогарата предупредиха в Туитър, че може да има забавяне на полетите, ако стълбовете дим нарушат видимостта на пистите.
Близо 100 пожарникари се бореха с огромен тревен пожар, който бушуваше в продължение на часове близо до лондонското летище Хийтроу, съобщават световните агенции.
- Реклама -
Огънят, който обхвана площ колкото размера на четири футболни игрища, избухна във Фелхам, западен Лондон, малко преди 16:00 часа в събота.
Петнадесет пожарни коли се бориха с пламъците до късно вечерта.
Говорител на пожарна бригада в Лондон заяви, че дългият период от сухо време вероятно е причината за пожара. Той посочи, „тревните пожари са много непредсказуеми“ и не е възможно предвиждането им.
Горящите полета са били само на няколко стотин метра от близките сгради и летище Хийтроу.
Няма съобщени за пострадали хора.
Говорител на летище Хийтроу обясни, че пожарът не е оказал „въздействие“ върху полетните разписания и че двете писти работят нормално, без никакви закъснения в графика поради инцидента.
Преди това обаче от аерогарата предупредиха в Туитър, че може да има забавяне на полетите, ако стълбовете дим нарушат видимостта на пистите.
