Готов е първият 17-километров участък от АМ „Европа“ между Драгоман и Сливница. Това съобщиха от пресцентъра на Агенция „Пътна инфраструктура“. Инвестицията е за 117,3 млн. лв. и е от републиканския бюджет. Строителните работи по директното трасе завършиха половин година по-рано от предвиденото по договор и шофьорите вече преминават по него. Модернизацията на първокласния път I-8 Драгоман – Сливница от км 15+500 до км 32+447,20 започна през май миналата година. В участъка е изградено второ платно, а старото е реконструирано до магистрален габарит. Отсечката е с по две ленти за движение в посока и лента за аварийно спиране.
- Реклама -
Изградени са два пътни възела „Сливница 1“ и „Сливница 2“, които са с енергоефективно осветление, като броят на всички големи съоръжения е 11, включващи 5 подлеза, 5 надлеза и мост над р. Сливнишка при 30-ти км, както и 7 площадки за отдих и принудително спиране и армонасипни стени.
Готов е първият 17-километров участък от АМ „Европа“ между Драгоман и Сливница. Това съобщиха от пресцентъра на Агенция „Пътна инфраструктура“. Инвестицията е за 117,3 млн. лв. и е от републиканския бюджет. Строителните работи по директното трасе завършиха половин година по-рано от предвиденото по договор и шофьорите вече преминават по него. Модернизацията на първокласния път I-8 Драгоман – Сливница от км 15+500 до км 32+447,20 започна през май миналата година. В участъка е изградено второ платно, а старото е реконструирано до магистрален габарит. Отсечката е с по две ленти за движение в посока и лента за аварийно спиране.
- Реклама -
Изградени са два пътни възела „Сливница 1“ и „Сливница 2“, които са с енергоефективно осветление, като броят на всички големи съоръжения е 11, включващи 5 подлеза, 5 надлеза и мост над р. Сливнишка при 30-ти км, както и 7 площадки за отдих и принудително спиране и армонасипни стени.
