Гръцката Национална служба за разследване на въздушни и железопътни инциденти и за безопасност на транспорта (НСРВЖИБТ) представи заключенията си относно железопътната катастрофа, която се случи на 28 февруари 2023 г. в прохода Темпе, при която загинаха 57 души, а много други бяха ранени.
В катастрофата участваха пътнически и товарен влак, които челно се сблъскаха край Лариса. Сред загиналите имаше много студенти, които се връщали в университетите си след дълъг уикенд. В допълнение към загиналите, 81 души бяха тежко ранени, а 99 получиха по-леки наранявания.
Председателят на НСРВЖИБТ Христос Пападимитриу подчерта, че недостатъчните инвестиции в железниците и последствията от меморандумите с международните кредитори през периода на финансовата криза (2011-2018) са допринесли за трагедията. Пападимитриу изтъкна, че железопътната инфраструктурна компания ОСЕ е била лишена от персонал, който да осигури безопасността, като в ЕС средно на километър железопътни линии се падат двама служители, докато в Гърция това число е само 0,5.
Сред причините за катастрофата е забавянето на внедряването на система за дистанционно управление на влаковете (Договор 717), която е трябвало да бъде завършена през 2016 г. Според Пападимитриу забавянето на договора е играло ключова роля в трагедията.
Разследването показва, че скоростта на влаковете при сблъсъка е била в допустимите граници (пътническият влак – 150 км/ч, товарният – 90 км/ч). Но ръководителят на движението в гара Лариса е използвал ръчно управление на стрелките, вместо автоматична система, което довело до грешка и поставяне на влаковете на същия коловоз.
Що се отнася до огъня след сблъсъка, който довел до смъртта на между 5 и 7 души, разследващите не могат да установят точно какво е предизвикало огненото кълбо. Има предположения, че товарният влак може да е превозвал незаконен товар, но разследването на мястото не е било проведено правилно, което затруднило установяването на истинската причина за експлозията.
В заключенията се посочва и липсата на координация при издирвателно-спасителните действия, както и че картирането на мястото на катастрофата е било непълно, което е довело до загуба на важни данни.
На утрешната годишнина от трагедията двата основни синдиката в Гърция обявиха обща стачка, която ще парализира транспортния сектор и други икономически области. Очакват се и демонстрации в големите градове на страната с искане за справедливост за жертвите, като в Атина ще бъдат мобилизирани около 6000 полицаи за осигуряване на реда.