За рехабилитацията на проблемните пътни участъци са необходими 35 милиарда лева, съобщи министърът на регионално развитие Иван Иванов пред депутатите от ресорната комисия. Той допълни, че неразплатените средства от минали години за извършени дейности възлизат на един милиард и те трябва да бъдат платени тази година. Наша основна задача е строителството на магистралите – „Хемус“, магистралата между Велико Търново и Русе, завършването на пътя между Ботевград и Мездра, участъка между Враца и Монтана, между Монтана и Видин. Поне моето виждане е, че без функционална магистрала в Северна България този пътен травматизъм, изобщо претоварването, унищожаването на първокласни и второкласни пътни артерии няма да спре“.
- Реклама -
Регионалният министър заяви още пред депутатите, че дирекцията за национален и строителен контрол е проверила над 400 барове, нощни клубове и дискотеки, за да не се повтори трагедията в северномакедонския град Кочани, където при пожар загинаха над 60 младежи.
За рехабилитацията на проблемните пътни участъци са необходими 35 милиарда лева, съобщи министърът на регионално развитие Иван Иванов пред депутатите от ресорната комисия. Той допълни, че неразплатените средства от минали години за извършени дейности възлизат на един милиард и те трябва да бъдат платени тази година. Наша основна задача е строителството на магистралите – „Хемус“, магистралата между Велико Търново и Русе, завършването на пътя между Ботевград и Мездра, участъка между Враца и Монтана, между Монтана и Видин. Поне моето виждане е, че без функционална магистрала в Северна България този пътен травматизъм, изобщо претоварването, унищожаването на първокласни и второкласни пътни артерии няма да спре“.
- Реклама -
Регионалният министър заяви още пред депутатите, че дирекцията за национален и строителен контрол е проверила над 400 барове, нощни клубове и дискотеки, за да не се повтори трагедията в северномакедонския град Кочани, където при пожар загинаха над 60 младежи.
