Search Suggestions
      събота, 24.01.26
      Search Suggestions
          - Реклама -
          - Реклама -
          - Реклама -

          Три часа на ден в задръствания: Пловдив на 16-о място в Европа по натоварен трафик

          24 януари 2026 | 09:01 280

          Пловдив остава един от градовете с най-натоварен трафик в Европа. Според последните измервания на холандска компания за транспортен и навигационен софтуер, пловдивчани прекарват средно по 118 часа годишно в пътуване, което е с пет часа повече от времето, което софиянци прекарват в задръствания. Градът се нарежда на 16-о място в Европа и на 49-о място в света по индекс на задръстванията.

          - Реклама -

          Средната скорост на движение в Пловдив е под 22 километра в час, като София има леко по-висока средна скорост от 22,3 км/ч. В час пик някои райони на Пловдив са толкова задръстени, че често е по-бързо да се преместваш пеша, отколкото с автомобил.

          „Когато са пиковите часове, се пътува по-бавно. Новите кръстовища имат синхронизация на част от светофарите, но тя не е напълно реализирана поради технологични ограничения. Проблемът е, че по близки разстояния има повече светофари, което води до по-плътен трафик“, сподели Николай Душков, заместник-кмет по транспорта.

          Пловдив е най-гъсто населеният град в България, а слабото разширяване на уличната мрежа и голямото нарастване на броя на автомобилите усложняват ситуацията. Въпреки усилията на местната власт да подобри състоянието на трафика, градският транспорт в Пловдив остава недостатъчно привлекателен за гражданите. В отговор на това местната администрация обяви намерения за подобряване на чистотата в автобусите и редовността на линиите.

          Тази година трафикът в Пловдив леко се е подобрил в сравнение с предходната, но в пиковите часове остава изключително бавен и труден за преминаване.

          Пловдив остава един от градовете с най-натоварен трафик в Европа. Според последните измервания на холандска компания за транспортен и навигационен софтуер, пловдивчани прекарват средно по 118 часа годишно в пътуване, което е с пет часа повече от времето, което софиянци прекарват в задръствания. Градът се нарежда на 16-о място в Европа и на 49-о място в света по индекс на задръстванията.

          - Реклама -

          Средната скорост на движение в Пловдив е под 22 километра в час, като София има леко по-висока средна скорост от 22,3 км/ч. В час пик някои райони на Пловдив са толкова задръстени, че често е по-бързо да се преместваш пеша, отколкото с автомобил.

          „Когато са пиковите часове, се пътува по-бавно. Новите кръстовища имат синхронизация на част от светофарите, но тя не е напълно реализирана поради технологични ограничения. Проблемът е, че по близки разстояния има повече светофари, което води до по-плътен трафик“, сподели Николай Душков, заместник-кмет по транспорта.

          Пловдив е най-гъсто населеният град в България, а слабото разширяване на уличната мрежа и голямото нарастване на броя на автомобилите усложняват ситуацията. Въпреки усилията на местната власт да подобри състоянието на трафика, градският транспорт в Пловдив остава недостатъчно привлекателен за гражданите. В отговор на това местната администрация обяви намерения за подобряване на чистотата в автобусите и редовността на линиите.

          Тази година трафикът в Пловдив леко се е подобрил в сравнение с предходната, но в пиковите часове остава изключително бавен и труден за преминаване.

          google-news
          Последвайте Евроком в Google News

          СВЪРЗАНИ НОВИНИ

          Първите ходове на Илияна Йотова като шести президент на България

          Илияна Йотова официално встъпи в правомощията си като шестия държавен глава на България. С поемането на поста, пред нея незабавно се откриват отговорни конституционни...

          Готова ли е Европа за война и каква е ролята на България в НАТО?

          Европа е изправена пред изпитания в сферата на сигурността, каквито не са познати от десетилетия. Нападения, дронове и териториални претенции преначертават геополитическата карта и...

          Чейндж бюрата вече не могат да обменят левове за евро

          От 1 януари 2026 г., когато официалната валута в България стана еврото, чейндж бюрата вече нямат право да обменят левове за евро. Това става...
          Вашият коментар
          - Реклама -
          - Реклама -
          - Реклама -
          - Реклама -
          Search Suggestions
              Search Suggestions