13 септември 2022 | 00:00
23
„Да се изработи методика, по която да се оказва психиатрична помощ на водачи, които са седнали един или два пъти под влияние на алкохол или наркотици. Трябва психолог да определи как да работи с такива водачи. На Запад това дава добри резултати, ние не откриваме топлата вода. Очевидно подходът дава резултат. Най-силната фирма в света е по-слаба от най-слабото правителство както всички знаем“, това заяви в ефира на Нова телевизия Диана Русинова от Европейския център за транспортни политики.
- Реклама -
„Лесно може да се разбере кой е автомобилът от видеото. Това е недопустимо. Не всяка кола с лампи е маркирана кола по Закона за движението по пътищата. Припомням ви случая „Семерджиев“. Ако кажем, че кола е газила неправилно маркировка ще получи глоба. Агресивното шофиране си има член в ЗДП. Трябва да се създаде методика за работа с агресивни шофьори, БАН ни подкрепиха“, посочи Русинова.
„Факт е, че мярката даде резултат. Очевидно българинът като не можем да го накараме да спазва правилата, ще направим така да не може да ги нарушава. Колчетата се махат на пролет и се слагат на зима. Мнението на заместника на главния прокурор съвпада с това на институцията, че е време да погледнем действителността. Борихме се на един ремонтиран участък да се подмени маркировката, в момента там има страхотна маркировка. Говорим за елементарни неща като това да се виждат знаците“, допълни тя.
„Да се изработи методика, по която да се оказва психиатрична помощ на водачи, които са седнали един или два пъти под влияние на алкохол или наркотици. Трябва психолог да определи как да работи с такива водачи. На Запад това дава добри резултати, ние не откриваме топлата вода. Очевидно подходът дава резултат. Най-силната фирма в света е по-слаба от най-слабото правителство както всички знаем“, това заяви в ефира на Нова телевизия Диана Русинова от Европейския център за транспортни политики.
- Реклама -
„Лесно може да се разбере кой е автомобилът от видеото. Това е недопустимо. Не всяка кола с лампи е маркирана кола по Закона за движението по пътищата. Припомням ви случая „Семерджиев“. Ако кажем, че кола е газила неправилно маркировка ще получи глоба. Агресивното шофиране си има член в ЗДП. Трябва да се създаде методика за работа с агресивни шофьори, БАН ни подкрепиха“, посочи Русинова.
„Факт е, че мярката даде резултат. Очевидно българинът като не можем да го накараме да спазва правилата, ще направим така да не може да ги нарушава. Колчетата се махат на пролет и се слагат на зима. Мнението на заместника на главния прокурор съвпада с това на институцията, че е време да погледнем действителността. Борихме се на един ремонтиран участък да се подмени маркировката, в момента там има страхотна маркировка. Говорим за елементарни неща като това да се виждат знаците“, допълни тя.
