След инцидента със засядането на товарния кораб „Вера Су“ ще бъдат предприети мерки за избягване на подобни инциденти в бъдеще. Едната е да се преразгледат на плавателните пътища в района, защото са прекалено близо до брега. Другата мярка е създаване на ясни процедури за действие при такива случай. Това заяви транспортният министър Христо Алексиев на брифинг по повод успеха на операцията по изтегляне на плавателния съд.
По думите му „корабът е вече е на държавата“, но „едва ли ще бъде опериран в бъдеще“, но ще бъдат извършени дейности по неговия ремонт и укрепване, съобщава БНТ.
България очаква застрахователите на кораба „Вера Су“ да поемат разходите по изтеглянето и разтоварването на плавателния съд, каза още служебният министър на траспорта.
„Ако не бъдат покрити разходите по спасителната акция, страната ни ще заведе иск срещу корабособственика и срещу застрахователя“, допълни министърът.
По думите на Христо Алексиев подобен инцидент не се е случвал в български води през последните 30 години, а страната ни не е била готова да реагира в такава ситуация.
Служебният министър на транспорта изтъкна, че България е единствената европейска морска държава, която няма нито спасителен кораб, нито готов екипаж, нито каквато и да е готовонст за такива операции. Миналата година единственият български спасителен кораб „Перун“ е бил нарязан на скрап.
„И сега от скрап се наложи да правим много сложна спасителна операция.“ – изтъкна Христо Алексиев – „Е, успяхме. Успяхме на първо място да спасим екипажа, успяхме да запазим човешкия живот при една много сложна операция и при едни много тежки атмосферни условия. Успяхме и да освободим товара от кораба и да запазим както околната среда, така и поминъка на местните хора.“
Предстои товарът, който беше източен от кораба, да бъде насочен към място, на което да се разтовари и да се преработи.