В Европейския съюз държавата няма право да дава пари и да подкрепя частен бизнес, независимо какъв е той, без да пита Брюксел и без те да одобрят т. нар. държавна помощ. Това казаха от Министерството на транспорта пред „Евроком“ във връзка с твърденията на министъра на външните работи на РСМ Буяр Османи, че полетите София-Скопие са спрени, защото България не е финансирала „Гъливеър“.
- Реклама -
„Няма механизъм, в който да се извадят едни пари за компания, дори и тя да е държавна“, казаха от министерството на транспорта. „Гъливеър“ спира полетите временно, защото сменя самолета, както и да смени слотовете за час, защото потребителите казват, че не им е удобно“, допълниха те.
Външният министър Буяр Османи, коментирайки съобщенията, че Gulliver Airlines спира продажбата на билети за авиокомпанията София-Скопие, каза, че според негова информация спирането най-вероятно се дължи на преговорите на компанията с българското правителство за субсидиране.
„Когато разглеждахме този въпрос, обсъдихме два варианта. Първият вариант беше да бъде изцяло комерсиален, т.е. дали ще има интерес от пътници, а вторият вариант – да бъде субсидиран от правителствата и Република България пое задължението да субсидира линията. Мисля, че първата фаза беше опит да се види търговска рентабилност. Според моята информация смятам, че това спиране е процес на преговори между компанията и правителството дали ще има подкрепа или не“, каза Османи.
В Европейския съюз държавата няма право да дава пари и да подкрепя частен бизнес, независимо какъв е той, без да пита Брюксел и без те да одобрят т. нар. държавна помощ. Това казаха от Министерството на транспорта пред „Евроком“ във връзка с твърденията на министъра на външните работи на РСМ Буяр Османи, че полетите София-Скопие са спрени, защото България не е финансирала „Гъливеър“.
- Реклама -
„Няма механизъм, в който да се извадят едни пари за компания, дори и тя да е държавна“, казаха от министерството на транспорта. „Гъливеър“ спира полетите временно, защото сменя самолета, както и да смени слотовете за час, защото потребителите казват, че не им е удобно“, допълниха те.
Външният министър Буяр Османи, коментирайки съобщенията, че Gulliver Airlines спира продажбата на билети за авиокомпанията София-Скопие, каза, че според негова информация спирането най-вероятно се дължи на преговорите на компанията с българското правителство за субсидиране.
„Когато разглеждахме този въпрос, обсъдихме два варианта. Първият вариант беше да бъде изцяло комерсиален, т.е. дали ще има интерес от пътници, а вторият вариант – да бъде субсидиран от правителствата и Република България пое задължението да субсидира линията. Мисля, че първата фаза беше опит да се види търговска рентабилност. Според моята информация смятам, че това спиране е процес на преговори между компанията и правителството дали ще има подкрепа или не“, каза Османи.
