Продължава разчистването на 3-метровите преспи на Троянския проход. Снегорините достигнаха билото на планината и уширяват платното. Това съобщиха от АПИ.
- Реклама -
Продължава разчистването на Троянския проход през път II-35 Троян – Кърнаре. Преминаването през него бе временно ограничено за всички моторни превозни средства след снеговалежите в края на декември м. г. и влошените метеорологични условия.
В най-високия Старопланински проход на места преспите достигаха до 2-3 метра. Специализираната техника започна работа в края на миналата седмица и достигна билото на Стара планина. Ако няма силен вятър в следващите дни и нови валежи се очаква движението през прохода да бъде възстановено за превозните средства до 12 тона.
10 снегопочистващи машини – роторни и комбинирани снегорини, багери и друга специализирана техника, разчистват снегонавяванията. Екипите на пътноподдържащите фирми в областите Ловеч и Пловдив работят мобилизирано, за да се възстанови възможно най-бързо движението през прохода.
Трасето е най-пряката връзка на Централна Северна България, включително Плевен, Ловеч и Троян, с Южна България.
Продължава разчистването на 3-метровите преспи на Троянския проход. Снегорините достигнаха билото на планината и уширяват платното. Това съобщиха от АПИ.
- Реклама -
Продължава разчистването на Троянския проход през път II-35 Троян – Кърнаре. Преминаването през него бе временно ограничено за всички моторни превозни средства след снеговалежите в края на декември м. г. и влошените метеорологични условия.
В най-високия Старопланински проход на места преспите достигаха до 2-3 метра. Специализираната техника започна работа в края на миналата седмица и достигна билото на Стара планина. Ако няма силен вятър в следващите дни и нови валежи се очаква движението през прохода да бъде възстановено за превозните средства до 12 тона.
10 снегопочистващи машини – роторни и комбинирани снегорини, багери и друга специализирана техника, разчистват снегонавяванията. Екипите на пътноподдържащите фирми в областите Ловеч и Пловдив работят мобилизирано, за да се възстанови възможно най-бързо движението през прохода.
Трасето е най-пряката връзка на Централна Северна България, включително Плевен, Ловеч и Троян, с Южна България.
