Министерството на транспорта предприема мерки срещу кражбите на гориво в БДЖ, като ще бъдат монтирани видеокамери и допълнително осветление на жп гарите, където спират тежкотоварни композиции.
Освен това, на локомотивите и цистерните за гориво ще бъдат поставени GPS тракери с датчици за нивото на горивото.
„На самите локомотиви, но и на цистерните, които превозват горива, ще бъдат поставени GPS тракери с датчици вътре за нивото. Тоест, когато започне да се източва дадено гориво на нерегламентирано място тези тракери ще могат да подават сигнал в централна диспечерна и от там ще знаят, че става извънредно събитие. Ще могат да бъдат хващани, докато протича самата кражба. Мисля, че ще има най-силен превантивен ефект, се излъчва към евентуалните извършители на подобно престъпление“,
обясни транспортният министър Гроздан Караджов.
Тези действия на държавата идват в отговор на неотдавнашната акция на полицията на жп гарата в Карнобат, при която бяха задържани близо 20 души, включително и служители на БДЖ, заради кражба на гориво. Разследването продължава до 15 март, като се проверява дали има и други замесени лица и се анализират връзките между служителите.
Освен мерките срещу кражбите, министър Караджов съобщи, че френската компания „Алстом“ е избрана за доставка на 35 електрически мотрисни влакове. Процедурата започна през май миналата година, а в нея участваха четири компании.
„Като изтекат десетте дни за обжалване, ако няма обжалване, ще поканим „Астом“ за подписване на договор и ще можем да очакваме новите влакове, с които българските граждани толкова са чакали, които смятам, че заслужават. Точно тука прояви гъвкавост Европейската комисия. Те казаха, че всички влакове, които като композиции бъдат изпълнени до крайния срок до 31 август 2026 година, ще бъдат 100% за сметка на ПВУ, тоест, европейски средства, а останалите ще бъдат за сметка на бюджета“,
посочи транспортният министър.