Комисията по транспорт и пътна безопасност към Столичния общински съвет изслуша изпълнителния директор на „Столичен електротранспорт“ Евгени Ганчев във връзка с инцидента в София, при който трамвай потегли без ватман и нанесе значителни материални щети.
Причини и наказания
Ганчев заяви, че ватманът не е изпълнил всички условия за обезопасяване на мотрисата и ще бъде наказан по Кодекса на труда – от предупреждение до уволнение. Ще бъде проведен и извънреден инструктаж на всички водачи.
Той подчерта, че подобен случай не е имало от години. Годишно се регистрират 400–500 ПТП, от които 70–80 по вина на водачите. При всяко произшествие се налагат санкции, провеждат се инструктажи и при нужда се възстановяват щети.
Работа и условия за шофьорите
Директорът призна, че трудът е тежък и шофьорите често са под натиск заради разписанията. На крайните станции има осигурени места за почивка и се раздава вода. В дружеството годишно постъпват около 1200 жалби, от които 250 за тютюнопушене и единични за напускане на превозно средство.
Подвижен състав и инфраструктура
Ганчев заяви, че подмяната на трамвайните мотриси е дългосрочен процес, тъй като една струва 4–5 млн. лв. Без средства от оперативни програми или бюджета на Общината това е невъзможно.
До момента са доставени 67 трамвая, 49 електробуса и 110 тролея, а в ход са обществени поръчки за още:
- 40 дуални тролейбуса,
- 35 тролейбуса,
- 50 електробуса,
- 24 трамвая (20 м),
- 18 трамвая за междурелсие 1435 мм.
Предстои процедура за още 40 трамвая за междурелсие 1009 мм.
Ганчев добави, че средната възраст на релсовата инфраструктура е над 30 години, а годишно се ремонтират едва 15–20 км трасета.
Политически реакции
- Иван Таков (БСП): инцидентът е умишлен; поискана е реорганизация на дружеството.
- Симеон Ставрев (ПП–ДБ): зададе въпроси за мерките за сигурност и броя на стрелките.
- Андрей Зографски (Спаси София): предложи пунктове за вода и храна за водачите; подчерта липсата на зам.-кметове по транспорт и строителство.
- Ваня Григорова (независим): поиска подробна статистика за произшествията и обвини липсата на инвестиции.
- Карлос Контрера (ВМРО): настоя за повторни инструктажи, по-стриктен контрол, видеонаблюдение и видеорегистратори.
Разследване
Според „Столичен електротранспорт“ трамваят е потеглил след външна намеса, тъй като ватманът го е напуснал, без да го обезопаси напълно, а в близост е имало неизвестни лица.
Прокуратурата обяви, че млад мъж е привлечен като обвиняем за повреда на железопътен състав. Той е задържан за 72 часа, като ще се иска постоянно задържане. Законът предвижда наказание от 5 до 15 години затвор.