В края на април CarMarket.bg първи съобщи голямата новина — България отново ще има автомобилно производство. Информацията дойде след посещението на българска делегация на автомобилния салон в Шанхай, където в интервю с Паркър Ши, ръководител на GWM International, стана ясно, че „Българска автомобилна индустрия“ (БАИ) и китайският концерн Great Wall Motor (GWM) водят преговори за възобновяване на производството на автомобили у нас.
Снощи, по време на представянето на новия Haval H6, Антон Дончев, директор „Международен бизнес“ в БАИ, официално потвърди новината:
„До юли 2026 г. очакваме възстановяване на автомобилното производство в село Баховица.“
БАИ е най-дългогодишният партньор на GWM в Европа и предлага най-широката гама модели на марката на континента. Това партньорство е и най-стабилното в региона, като в момента се водят финални преговори за подписване на договор между двете страни.
Важно е да се уточни, че производството ще бъде под формата на асемблиране, а не пълно изработване. Това означава, че частите ще пристигат от Китай и ще бъдат сглобявани на територията на България.
Според Дончев основното предизвикателство пред проекта остава намирането на квалифициран персонал.
„Имаме обучено ядро в завода, а в района на Ловеч през последните години някои предприятия бяха закрити, така че работна ръка ще има,“
обясни той.
Компанията е готова да предложи по-високо възнаграждение от средното за региона, за да привлече и обучи нужните специалисти.
Проектът предвижда асемблиране на електромобили, по-конкретно на модели от подбранда ORA. Все още не е уточнено кои конкретни модели ще се произвеждат, тъй като продуктовата гама на ORA в Китай е в процес на обновяване.
„Фокусът ще бъде върху електромобилите, защото китайските модели се облагат с високи мита при внос в Европа, докато произведените в България няма да подлежат на такива налози. Това ще направи българските електромобили значително по-конкурентни на пазара,“
обясни Дончев.