„В населените места се случват 60% от пътните инциденти, но травматизмът и смъртността в извън населените места са много по-големи. Там се случват най-тежките инциденти“, каза в „Тази сутрин“ Росен Рапчев, експерт от Държавна агенция „Безопасност на движението по пътищата“.
- Реклама -
С призив да шофираме внимателно от столичната полиция разпространиха стряскащи кадри на катастрофи в София.
Инцидентите са заснети от пътните камери на големи столични булеварди. Те са заради отнето предимство, мокра настилка и шофиране с несъобразена скорост.
От началото на годината в София са станали почти 287 тежки и над 4000 леки катастрофи.
Заради неплатени глоби са отнети 441 книжки.
„Лятото обикновено трафикът е по-завишен, а хората подлъгани от хубавото време си позволяват да се движат с по-високи скорости“, коментира Рапчев.
Според него бързането и неправилната преценка на ситуацията са едни от големите причини за инциденти.
„България е транзитна държава, минава изключително голям транзитен трафик, шофьорите идват уморени, защото са изминали голямо разстояние и тази умора също дава отражение“, обясни още експертът.
По думите му този трафик не трябва да минава през населените места, а е нужно да се използват обиколни трасета.
„В населените места се случват 60% от пътните инциденти, но травматизмът и смъртността в извън населените места са много по-големи. Там се случват най-тежките инциденти“, каза в „Тази сутрин“ Росен Рапчев, експерт от Държавна агенция „Безопасност на движението по пътищата“.
- Реклама -
С призив да шофираме внимателно от столичната полиция разпространиха стряскащи кадри на катастрофи в София.
Инцидентите са заснети от пътните камери на големи столични булеварди. Те са заради отнето предимство, мокра настилка и шофиране с несъобразена скорост.
От началото на годината в София са станали почти 287 тежки и над 4000 леки катастрофи.
Заради неплатени глоби са отнети 441 книжки.
„Лятото обикновено трафикът е по-завишен, а хората подлъгани от хубавото време си позволяват да се движат с по-високи скорости“, коментира Рапчев.
Според него бързането и неправилната преценка на ситуацията са едни от големите причини за инциденти.
„България е транзитна държава, минава изключително голям транзитен трафик, шофьорите идват уморени, защото са изминали голямо разстояние и тази умора също дава отражение“, обясни още експертът.
По думите му този трафик не трябва да минава през населените места, а е нужно да се използват обиколни трасета.
