„Не сме притеснени от сроковете и считаме, че общият срок ще бъде спазен. Тестовото производство трябва да започне в края на 2023 година, а пълномащабното производство ще започне 2024 година, най-вероятно през втората половина.“
- Реклама -
Това заяви председателят „Аутомотив Клъстер България“ Любомир Станиславов в предаването на телевизия „Евроком“ – „ЕвроДикоФ“. Той коментира завода за електромобили в Ловеч.
По думите му първата копка ще бъде през юли.
„Битката е кой пръв ще произведе кола за сумата под 20 000 долара. В тази битка участваме и ние“, коментира Станиславов
Той обясни, че в произвежданите автомобили в Ловеч няма да се използва стомана.
Председателят „Аутомотив Клъстер България“ припомни, че в началото е имало скептицизъм към електромобилите, но днес те са едни от най-търсените в световен мащаб.
„Не сме притеснени от сроковете и считаме, че общият срок ще бъде спазен. Тестовото производство трябва да започне в края на 2023 година, а пълномащабното производство ще започне 2024 година, най-вероятно през втората половина.“
- Реклама -
Това заяви председателят „Аутомотив Клъстер България“ Любомир Станиславов в предаването на телевизия „Евроком“ – „ЕвроДикоФ“. Той коментира завода за електромобили в Ловеч.
По думите му първата копка ще бъде през юли.
„Битката е кой пръв ще произведе кола за сумата под 20 000 долара. В тази битка участваме и ние“, коментира Станиславов
Той обясни, че в произвежданите автомобили в Ловеч няма да се използва стомана.
Председателят „Аутомотив Клъстер България“ припомни, че в началото е имало скептицизъм към електромобилите, но днес те са едни от най-търсените в световен мащаб.
