Трябва да мислим комплексно, а не на парче, когато търсим решения на проблемите в столичния градски транспорт. Това каза председателят на БСП – София и на групата на социалистите в СОС Иван Таков по време на днешната среща с президента на КТ „Подкрепа“ Димитър Манолов и с председателя на Федерацията на транспортните работници към синдиката Иван Кирилов. На разговора присъстваха още заместник-председателят на групата на Местна коалиция „БСП за България“ Ваня Григорова, общинските съветници Иван Пешев, Николай Велчев, Еньо Савов и Войслав Тодоров, както и транспортният експерт в БСП – София Иван Ковачев. От страна на синдиката в срещата участваха председателите на ФТР „Подкрепа“ в дружествата от градския транспорт.
Иван Таков заяви, че общинските съветници от Местна коалиция „БСП за България“ са запознати с декларацията на Федерацията на транспортните работници към КТ „Подкрепа“ и към КНСБ, която те изпратиха в началото на декември миналата година до кмета на София Васил Терзиев и до всички представители на политически групи в СОС.
„По точките в декларацията ние почти нямаме противоречия, каза Иван Таков. – Исканията са разумни и справедливи. През годините общинските съветници от БСП не сме преставали да настояваме за по-добри условия за работа в столичния градски транспорт. Затова подкрепата от нас е гарантирана“.
Таков призова синдикатите да не се концентрират само в повишението на заплатите на шофьорите.
„Условията на труд не са по-малко важни, добави той. – Затова трябва да търсим възможности за финансиране. И когато мислим за решаване на проблемите в транспорта, да го правим комплексно. Не бива да загърбваме жилищната политика, която от толкова години се опитваме да наложим в Столична община. Само така ще имаме шанс да се справим с недостига на работна ръка в столичния градски транспорт и няма да се налага да внасяме шофьори от чужбина или по-точно от Киргизстан, както говорят“.
Той изрази тревожност, че кметът Терзиев и ПП-ДБ-СС в СОС може да използват необходимостта от повече средства за столичния градски транспорт, за да разширят зоните за платено паркиране в София и да увеличат цената за час престой. „
Не бива недостигът на средства за градския транспорт да бъде компенсирано с увеличаване на цената на услугите за платено паркиране, за каквито намерения чувам. Ние няма да подкрепим идеята за въвеждане и на „червена зона“ за паркиране в центъра, която да струва двойно по-скъпо от синята, каза той. – Това радикално повишение на цената не е справедливо и ще удари всички по джоба“.
Иван Таков увери, че БСП е категорично против идеята за обединяване на трите самостоятелни дружества – Електротранспорт, Автотранспорт и Метрполитен – в едно.
Снимка: БГНЕС
