След като вчера българските медии съобщиха, че „България е напълно готова да подпише споразумение със Северна Македония и да започне изграждането на трансграничен железопътен тунел по Коридор 8“, днес македонското министерство на транспорта обвини българската страна в изопачаване на фактите по отношение на изграждането на Коридор №8.
Реакцията дойде след информацията от страна на българския транспортен министър Гроздан Караджов, който заяви, че „Коридор №8 зависи от желанието и политическата воля на Република Северна Македония“.
„Ние сме изпратили там споразумение за единственото общо нещо, което имаме – това е тунелът, който е на самата граница. Този тунел е своеобразно „разполовен“ от самата граница на две почти равни части – половината е в територията на РСМ, другата половина е на българска територия. Ние сме сключили вече веднъж споразумение с РСМ, че това ще бъде общо съоръжение и ще го управляваме общо. Споразумението е сключено отдавна. Сега е готово новото споразумение и е изпратено в РСМ, но чака тяхното одобрение. Обаче, това ново споразумение вече три месеца не е одобрявано. Затова днес събрахме всички дипломати, които са представители на страните от ЕС и на НАТО – защото това е коридор и по НАТО, той тръгва от Италия и преминава през Албания, Северна Македония и България, и стига до Черноморието“, обясни Караджов.
„Република България отново изопачава фактите“, се казва в позиция на Министерството на транспорта от Скопие изпратена до вестник „Независен“ в отговор на въпроса как върви процедурата по споразумението с България за изграждането на тунела и като цяло по целия железопътен проект, който трябва да свърже двете съседни страни.
От Министерството на транспорта на Северна Македония посочват, че „правителството е силно ангажирано с доизграждането на Коридор 8“.
В духа на регионалното сътрудничество и развитие и като значителен принос в икономическото развитие на региона, очакваме Република България най-накрая да вземе отношение и да отговори на исканията на правителството и Министерството на транспорта за организиране на среща на работните групи и организиране на процеса за изпълнение на този регионален проект.
Това посочват от Министерството на транспорта и добавят, че към момента Северна Македония е единствената от трите страни по Коридор 8, която работи по железопътния участък.