Мисля, че отговорът на всичките въпроси на военния експерт и дипломат Иван Анчев е ДА. Това заявява на страницата си във Фейсбук журналистът Стефан Ташев и цитира ключовите въпроси, зададени от съпредседателя на Атлантическия съвет на България Иван Анчев.
Този инцидент СИЛНО МИРИШЕ на РУСКА СЛЕДА! Русоробска, или руска, но е с посока Кремъл. Въпросите, които трябва да зададем са следните:
1. Как така самолетът прелетя 9000 км и нямаше проблеми и „отклонения“ и когато кацна в България се появиха „проблемите?
2. Саботират ли Радев и назначените от него генерали внедряването на F-16 на бойно дежурство?
3. Има ли спяща или активна клетка на руските служби в българските ВВС?
4. Имало ли е опит за манипулиране и копиране на секретните софтуер и радар на самолета в базата край Граф Игнатиево? “Повредата” НЕ Е ли по същество сработване на защитите на самолета, срещу подобен род неправомерни действия?
5. Потърсен ли е производителят и ще се поиска ли от него доклад за „проблемите“?
6. Кой подбра 14-те български пилоти и по какви критерии, защото за сега има само ЕДИН сертифициран и завършил курса пилот? Предвид високите качества, мотивация и подготовка на младите български пилоти подбрани ли са най-добрите или са изпратени деца и близки на командири от ВВС и кръга около Радев? Кой носи и ще понесе тази отговорност?
7. Кога ВВС ще се прочисти от сектата „МИГ-29“ и ще се даде ли тя път на млади и способни български офицери и пилоти?
8. Кой ще поеме отговорност за огромните имиджови щети за страната ни като ненадежден съюзник в НАТО? Подобни активни мероприятия биха ограничили възможностите ни за закупуване на нова и модерна техника за в бъдеще!
Мисля, че отговорът на всичките въпроси на военния експерт и дипломат Иван Анчев е ДА. Това заявява на страницата си във Фейсбук журналистът Стефан Ташев и цитира ключовите въпроси, зададени от съпредседателя на Атлантическия съвет на България Иван Анчев.
Този инцидент СИЛНО МИРИШЕ на РУСКА СЛЕДА! Русоробска, или руска, но е с посока Кремъл. Въпросите, които трябва да зададем са следните:
1. Как така самолетът прелетя 9000 км и нямаше проблеми и „отклонения“ и когато кацна в България се появиха „проблемите?
2. Саботират ли Радев и назначените от него генерали внедряването на F-16 на бойно дежурство?
3. Има ли спяща или активна клетка на руските служби в българските ВВС?
4. Имало ли е опит за манипулиране и копиране на секретните софтуер и радар на самолета в базата край Граф Игнатиево? “Повредата” НЕ Е ли по същество сработване на защитите на самолета, срещу подобен род неправомерни действия?
5. Потърсен ли е производителят и ще се поиска ли от него доклад за „проблемите“?
6. Кой подбра 14-те български пилоти и по какви критерии, защото за сега има само ЕДИН сертифициран и завършил курса пилот? Предвид високите качества, мотивация и подготовка на младите български пилоти подбрани ли са най-добрите или са изпратени деца и близки на командири от ВВС и кръга около Радев? Кой носи и ще понесе тази отговорност?
7. Кога ВВС ще се прочисти от сектата „МИГ-29“ и ще се даде ли тя път на млади и способни български офицери и пилоти?
8. Кой ще поеме отговорност за огромните имиджови щети за страната ни като ненадежден съюзник в НАТО? Подобни активни мероприятия биха ограничили възможностите ни за закупуване на нова и модерна техника за в бъдеще!
Тервел Замфиров спечели състезанието от Световната купа по алпийски сноуборд в Банско! Българинът триумфира над австриеца Фабиан Обман с разлика от 0.15 секунди. Това...
Втори пореден ден шофьорите в цялата страна не могат да сключват нови застраховки „Гражданска отговорност“ заради сериозен технически проблем в електронните системи.
Причината за блокажа...
При прекратяване на пълномощията на президента и вицепрезидента, председателят на Народното събрание поема функциите на държавен глава, а парламентът е длъжен да насрочи избори...
