9 декември 2020 | 00:00
8
Ако това, което казва премиерът е истината, то големият въпрос е къде са службите за сигурност?! Имам предвид, че негативната оценка в случая не е само за НСО, а за всички служби. По-голямата част от управляващите са мъже. Някои от тях се взимат на сериозно и си мислят, че всичко им е позволено. Мата Хари я е имало в цялата човешка история. Тя се използва, за да ги матира. Нищо ново няма под слънцето. Разбрахме, че КГБ праща тази Мата Хари, за да компрометира Борисов. Къде е контраразузнаването? На всеки от охраняваните лица обкръжението трябва да бъде внимателно проучено. Ами тази Мата Хари, както е влязла да остави парите и златото, утре може да стигне до някакви държавни тайни! При премиера, който и да е той, не може да се влезе лесно и това категорично го заявявам. Чистачката, която е доверено лице, влиза винаги с охраната. Никога чистачката сама не влиза в стаите. Правилата са отработени в годините и няма пробойни в тази посока. Това коментира бившият шеф на ГДБОП, НСО и БОРКОР ген. Румен Миланов за Фрог Нюз.
- Реклама -
„Единият е от гледна точка на службите. Факт е, че след като премиерът е сниман спящ и гол, неговата сигурност е била застрашена. Този факт показва , че трябва нова и съвременна организация в службите за сигурност. Всеки трябва да се проверява – няма роднина, няма любовница. Второ – обкръжението на охраняваното лице трябва да се изучва по всички правила на тази наука. Скандалът с шкафчето на премиера показа, че има пробив в цялата система за сигурност. Случилото се е компрометиращо и за самия премиер“, каза още бившият шеф на НСО.
„премиерът не трябва да управлява колата си. Каква е идеята – по правило челните атаки са по-ефикасни от страничните. Историята е пълна с такива примери. И затова отпред стои шофьор, от дясната страна има човек, а на задната седалка сяда охраняваното лице. Зад него е оперативната кола, която се движи в зависимост от предполагаемите опасности за удар откъм гърба. Нищо ново не казвам. Това се казва капсула. По този начин лицето е защитено до голяма степен от тези челни удари – отпред или отзад на автомобила“, допълни той.
Ако това, което казва премиерът е истината, то големият въпрос е къде са службите за сигурност?! Имам предвид, че негативната оценка в случая не е само за НСО, а за всички служби. По-голямата част от управляващите са мъже. Някои от тях се взимат на сериозно и си мислят, че всичко им е позволено. Мата Хари я е имало в цялата човешка история. Тя се използва, за да ги матира. Нищо ново няма под слънцето. Разбрахме, че КГБ праща тази Мата Хари, за да компрометира Борисов. Къде е контраразузнаването? На всеки от охраняваните лица обкръжението трябва да бъде внимателно проучено. Ами тази Мата Хари, както е влязла да остави парите и златото, утре може да стигне до някакви държавни тайни! При премиера, който и да е той, не може да се влезе лесно и това категорично го заявявам. Чистачката, която е доверено лице, влиза винаги с охраната. Никога чистачката сама не влиза в стаите. Правилата са отработени в годините и няма пробойни в тази посока. Това коментира бившият шеф на ГДБОП, НСО и БОРКОР ген. Румен Миланов за Фрог Нюз.
- Реклама -
„Единият е от гледна точка на службите. Факт е, че след като премиерът е сниман спящ и гол, неговата сигурност е била застрашена. Този факт показва , че трябва нова и съвременна организация в службите за сигурност. Всеки трябва да се проверява – няма роднина, няма любовница. Второ – обкръжението на охраняваното лице трябва да се изучва по всички правила на тази наука. Скандалът с шкафчето на премиера показа, че има пробив в цялата система за сигурност. Случилото се е компрометиращо и за самия премиер“, каза още бившият шеф на НСО.
„премиерът не трябва да управлява колата си. Каква е идеята – по правило челните атаки са по-ефикасни от страничните. Историята е пълна с такива примери. И затова отпред стои шофьор, от дясната страна има човек, а на задната седалка сяда охраняваното лице. Зад него е оперативната кола, която се движи в зависимост от предполагаемите опасности за удар откъм гърба. Нищо ново не казвам. Това се казва капсула. По този начин лицето е защитено до голяма степен от тези челни удари – отпред или отзад на автомобила“, допълни той.
