Втора снимка: Булфото
Прогнозата за времето беше изключително точна, но София беше изненадана. Това обяви общинският съветник Борис Бонев от Спаси София по време на пресконференция. Надяваме се, че този тип почистване на града ще бъде прекратено.
Спаси София представя и алтернативна тарифна политика в градския транспорт. Според неправителствената организация градският транспорт в София е бавен и нередовен, защото за основните линии се чака по 15 минути.
От организацията допълват, че все още се ползва „дупченето“ на билетчета и припомниха, че перфораторът е въведен в градския транспорт след Втората световна война, което е преди 70 години.
Инвестирахме 100 милиона лева във валидатори, на които може да се плаща само с дебитна карта, обявиха представители на организацията. Според тях това се равнява на построяването на 2 метростанции.
Идеята им е въвеждане на билети за време, преференции за младите, както и фокусът да се насочи към издаването на годишни карти. Само 41 хиляди души са си закупили такива абонаменти през 2019 година.