Кап. Калчев направи демонстрация пред журналисти, показвайки данни от системи, които моряците използват, за да следят метеорологичните условия.
„Вълните не са били метър-метър и половина, а вятърът не е бил със сила 10-12 м/сек”, подчерта той. По данни на БМФ вълните в злополучната нощ са били между 2.5 и 3 м високи.
„Нашето виждане е, че поради ударите на вълната осигурителните елементи са поддали. Стоперът на т. нар. „гилотина” са повредени”, подчерта кап. Калчев.
„Проведохме наше разследване и събрахме снимки, които доказват, че няма умисъл в инцидента в Балтийско море”.
- Реклама -
Това заяви изпълнителният директор на дружеството Държавно параходство „Български морски флот“ кап. Александър Калчев.
Кап. Калчев направи демонстрация пред журналисти, показвайки данни от системи, които моряците използват, за да следят метеорологичните условия.
„Вълните не са били метър-метър и половина, а вятърът не е бил със сила 10-12 м/сек”, подчерта той. По данни на БМФ вълните в злополучната нощ са били между 2.5 и 3 м високи.
„Нашето виждане е, че поради ударите на вълната осигурителните елементи са поддали. Стоперът на т. нар. „гилотина” са повредени”, подчерта кап. Калчев.
Агресивен украински гражданин е задържан, след като е нападнал полицейски служители заради поставена скоба на автомобил в курорта Слънчев бряг.
Инцидентът е станал на 7...
Министерството на транспорта и съобщенията (МТС) публикува за обществено обсъждане законопроект за общите изисквания за безопасност при предоставяне на атракционни услуги, представляващи източник на...
Хероино да спасите ,па що дойде
Елена Йончева ,кво казва ся? Ще ги спасява ли или да?