United Airlines заяви, че не очаква пряко въздействие върху цените на новите си самолети в резултат на митата, наложени от президента на САЩ Доналд Тръмп.
„Следим отблизо потенциалното въздействие върху цените, които бихме платили за самолетите“, но „в момента не очакваме значимо пряко въздействие от митата, свързани с покупката на самолети“, каза Брет Харт, президент на авиокомпанията, по време на конферентен разговор относно приходите за първото тримесечие.
„Напомняме, че Boeing представлява по-голямата част от бъдещия ни общ портфейл от поръчки, а повечето от нашите Airbus 321neo се произвеждат в Алабама“, в южната част на САЩ, обясни той.
Отбелязвайки, че United е вторият по големина клиент на Boeing след правителството на САЩ, главният изпълнителен директор на авиокомпанията Скот Кърби посочи, че това дори може да представлява възможност за „действително укрепване на партньорството“ с Airbus, дори ако европейската фирма трябва да внася някои части за своята американска монтажна линия.
Митата са „доста незначителен проблем за нас“, подчерта Кирби.
Що се отнася до бизнеса на авиокомпанията, главният търговски директор Андрю Ночела заяви, че има спад във вътрешните полети и в основния салон.
Той уточни, че заетостта в извънпиковите часове – преди 7:00 ч. сутринта или след 20:00 ч. вечерта – която обикновено е с 30% по-ниска от пиковите, вместо това през първото тримесечие е била с 40% по-ниска.
Това обяснява решението на авиокомпанията да намали капацитета на вътрешните си полети с 4%, считано от третото тримесечие, и да пенсионира 21 самолета по-рано.
„През второто тримесечие наблюдаваме скромни спадове в обема на пътниците с произход извън САЩ“, каза Ночела, отчитайки 6% спад на годишна база при европейските пътници и 9% спад при тези от Канада.
За премиум салона резервациите „остават стабилно положителни за международни полети и стабилни за вътрешни полети“, отбеляза той.
На 15 април United обяви по-добри от очакваните резултати, постигайки най-доброто си представяне за първото тримесечие въпреки трудната макроикономическа среда.
Между януари и март компанията генерира рекордни приходи от 13,21 млрд. долара – увеличение с 5,4% на годишна база – и нетна печалба от 387 млн. долара, в сравнение със загуба от 124 млн. долара година по-рано.
Очаква се през второто тримесечие съпоставимата печалба на акция да бъде между 3,25 и 4,25 долара.
За годината United е предвидила два варианта: между 11,5 и 13,5 долара при стабилна среда и между 7 и 9 долара при рецесия.
Няма да има кой да лети, дреме им за цените.