„Когато имаш 350 км. деформации по магистралите, това са близо половината, какъв е отговорът? На площад „Македония“ 3. Там е Агенция „Пътна инфраструктура“. Там е най-опасно. Деформацията и дупките са там, докато гражданите и хората не поискат повече сигурност“, това заяви Богдан Милчев от Института по пътна безопасност пред БНТ, коментирайки доклада на организацията за състоянието на магистралите в България.
- Реклама -
Всички обществени поръчки са по старо му. В момента тече поръчка за ремонт на тунелите на „Хемус“. Аз мога предварително да ви кажа кой ще ги спечели. Същите, които ремонтираха Витиня, само че са си създали друг консорциум, с друго име, но същите фирми, продължи той.
„Тунелът „Железница“, защо още не е пуснат?“, пита риторично Богдан Милчев.
Според него е ключово страната да има правителство, което да се заеме с решаване на проблемите на хората.
Корупцията е нарисувана. На всички нива. Три неща трябва да решим. Имаме тежки организационно-структурни проблеми. АПИ трябва да се разформирова, имаме законодателни проблеми и третото е корупцията. Не решим ли трите елемента едновременно – пак няма да има резултат, категоричен беше той.
„Когато имаш 350 км. деформации по магистралите, това са близо половината, какъв е отговорът? На площад „Македония“ 3. Там е Агенция „Пътна инфраструктура“. Там е най-опасно. Деформацията и дупките са там, докато гражданите и хората не поискат повече сигурност“, това заяви Богдан Милчев от Института по пътна безопасност пред БНТ, коментирайки доклада на организацията за състоянието на магистралите в България.
- Реклама -
Всички обществени поръчки са по старо му. В момента тече поръчка за ремонт на тунелите на „Хемус“. Аз мога предварително да ви кажа кой ще ги спечели. Същите, които ремонтираха Витиня, само че са си създали друг консорциум, с друго име, но същите фирми, продължи той.
„Тунелът „Железница“, защо още не е пуснат?“, пита риторично Богдан Милчев.
Според него е ключово страната да има правителство, което да се заеме с решаване на проблемите на хората.
Корупцията е нарисувана. На всички нива. Три неща трябва да решим. Имаме тежки организационно-структурни проблеми. АПИ трябва да се разформирова, имаме законодателни проблеми и третото е корупцията. Не решим ли трите елемента едновременно – пак няма да има резултат, категоричен беше той.
