Search Suggestions
      сряда, 07.01.26
      Search Suggestions
          - Реклама -
          - Реклама -
          - Реклама -

          Камбарев, ПП: Има огромен корупционен риск само една фирма да оперира на „Капитан Андреево”

          СНИМКА: „БУЛФОТО“

          - Реклама -

          „Има огромен корупционен риск само една фирма да оперира на „Капитан Андреево”.“ Това заяви председателят на Антикорупционната комисия в Народното събрание и депутат от „Продължаваме промяната“ Михал Камбарев. Тойкоментира скандала с изземването на функциите на частната лаборатория за пестициди на ГКПП „Капитан Андреево“, чиято дейност беше спряна от държавата.

          „Дали депутат е предлагал подкуп – това не го знам. Тази информация все още я нямам. Надявам се органите да си свършат работата и да разкрият кой какво е предлагал и на кого. Но интересът е голям, защото това все пак е външна граница на България през която се вкарва огромен обем храна. Това е и външна граница на целия Еврохейски съюз. Ако сте превозвач и искате да докарате стока до Германия, домати или друга храна, нямате друг избор освен да минете през тази фирма, която оперира там. И тя да реши дали ще минете или не в една стая, в която няма камери”, каза Камбарев.

          Според него има огромен риск да има само един оператор и да няма камери.

          „Предполагам, че камерите не са функционирали, защото в стаята, в която паркира камиона, може реално да се види дали стоката се разтоварва или не“, смята депутатът.

          Той описа и процедурата по контрол.

          „Появиха се информации, че са вземани по 488 лева за разтоварване на стоките, и за вземането на пробите – ветеринарен, здравен или фитосанитарен  контрол. Тази цена е определена от фирмата. Не съм сигурен, че сега сумата, определена от държавата ще е същата, но разликата е, че тези пари ще влизат в бюджета”.

          По думите му сумата на камион може да достигне до около 1500 лева само за пробите.

          „Има огромен обем тирове, които преминават през пункта. Но разковничето е друго – не колко се плаща по документи и наистина реално, а това, че като превозвач зависите от решението на една фирма, която оперира последните 10 години”.

          СНИМКА: „БУЛФОТО“

          - Реклама -

          „Има огромен корупционен риск само една фирма да оперира на „Капитан Андреево”.“ Това заяви председателят на Антикорупционната комисия в Народното събрание и депутат от „Продължаваме промяната“ Михал Камбарев. Тойкоментира скандала с изземването на функциите на частната лаборатория за пестициди на ГКПП „Капитан Андреево“, чиято дейност беше спряна от държавата.

          „Дали депутат е предлагал подкуп – това не го знам. Тази информация все още я нямам. Надявам се органите да си свършат работата и да разкрият кой какво е предлагал и на кого. Но интересът е голям, защото това все пак е външна граница на България през която се вкарва огромен обем храна. Това е и външна граница на целия Еврохейски съюз. Ако сте превозвач и искате да докарате стока до Германия, домати или друга храна, нямате друг избор освен да минете през тази фирма, която оперира там. И тя да реши дали ще минете или не в една стая, в която няма камери”, каза Камбарев.

          Според него има огромен риск да има само един оператор и да няма камери.

          „Предполагам, че камерите не са функционирали, защото в стаята, в която паркира камиона, може реално да се види дали стоката се разтоварва или не“, смята депутатът.

          Той описа и процедурата по контрол.

          „Появиха се информации, че са вземани по 488 лева за разтоварване на стоките, и за вземането на пробите – ветеринарен, здравен или фитосанитарен  контрол. Тази цена е определена от фирмата. Не съм сигурен, че сега сумата, определена от държавата ще е същата, но разликата е, че тези пари ще влизат в бюджета”.

          По думите му сумата на камион може да достигне до около 1500 лева само за пробите.

          „Има огромен обем тирове, които преминават през пункта. Но разковничето е друго – не колко се плаща по документи и наистина реално, а това, че като превозвач зависите от решението на една фирма, която оперира последните 10 години”.

          google-news
          Последвайте Евроком в Google News

          СВЪРЗАНИ НОВИНИ

          Васил Терзиев: Стратегията за детските градини и яслите в София до 2027 г. ще реши проблемите с недостига на места

          Кметът на Столична община Васил Терзиев изрази оптимизъм по повод стратегията за справяне с недостига на места в яслите и детските градини в София...

          Димитър Стоянов коментира регистрацията на политическо движение „Трети март“

          Димитър Стоянов, бивш служебен военен министър, публикува остър коментар в социалната мрежа Фейсбук относно новия политически проект на Тихомир Атанасов и неговото движение "Трети...

          Селим Сар: Турция и България имат голям потенциал за сътрудничество в икономиката

          „България е държава, която уважаваме и ценим. Нашата цел е да преминем границата от 10 млрд. долара стокообмен между България и Турция. Ние сме...

          ОСТАВИ КОМЕНТАР

          Моля, въведете коментар!
          Моля, въведете името си тук

          - Реклама -
          ТОП ДНЕС
          ТОП 14 ДНИ
          Зареждане…
          Зареждане…
          - Реклама -
          - Реклама -
          - Реклама -
          Search Suggestions
              Search Suggestions