Незрящ мъж е паднал в необезопасена шахта в кв. „Красна поляна“.
„Връщайки се от зъболекар, реших да походя пеша по един от малкото тротоари, които знам, че са направени и имат водеща линия. Но този път водещата линия ме отведе в шахтата. Това е жалко, през 2025 г. просто е недопустимо“, разказва Панчо Карамански.
- Реклама -
Той уточнява, че шахтата е била около 1,60 м дълбока.
„Аз нямам трайни щети този път, но за мен остава стресът. Само ми е трудно ходенето, имам охлузвания по ребрата. Въпросът е, че това не би трябвало да се случва в 2025 г.“, коментира пострадалият.
По думите му, общината е отговорила, че проблемът е отстранен, но той настоява, че „проблемът изобщо не трябва да съществува, за да бъде отстраняван“.
„Това не е бял бастун, общината го превърна в шахтометър“, шеговито коментира Карамански и добавя, че негови приятели се шегуват, че вече „се е разписал“ за тази година с падане в шахта“.
Незрящ мъж е паднал в необезопасена шахта в кв. „Красна поляна“.
„Връщайки се от зъболекар, реших да походя пеша по един от малкото тротоари, които знам, че са направени и имат водеща линия. Но този път водещата линия ме отведе в шахтата. Това е жалко, през 2025 г. просто е недопустимо“, разказва Панчо Карамански.
- Реклама -
Той уточнява, че шахтата е била около 1,60 м дълбока.
„Аз нямам трайни щети този път, но за мен остава стресът. Само ми е трудно ходенето, имам охлузвания по ребрата. Въпросът е, че това не би трябвало да се случва в 2025 г.“, коментира пострадалият.
По думите му, общината е отговорила, че проблемът е отстранен, но той настоява, че „проблемът изобщо не трябва да съществува, за да бъде отстраняван“.
„Това не е бял бастун, общината го превърна в шахтометър“, шеговито коментира Карамански и добавя, че негови приятели се шегуват, че вече „се е разписал“ за тази година с падане в шахта“.
Натрупването на множество проблеми, ескалирало заради държавния бюджет, е основната причина за подадената оставка на правителството. Тази теза изрази бившият председател на Държавна агенция...
Започва реалното изпълнение на утвърдения оперативен план за обезопасяване и последваща буксировка на танкера "Кайрос". Планът е разработен съвместно от Изпълнителна агенция "Морска администрация"...
